【大纪元2017年04月11日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）桃园市长郑文灿11日在市议会施政报告时表示，桃园航空城都市计划10月就可定案，明年可以进行地上物查估，经精算后，配地比为41%，原则上尊重地主决定，无论是剔除或保留都会尊重民主机制。郑文灿强调，市府团队会抓紧期程，全力建设桃园。
郑文灿回答市议员郭丽华质询时表示，桃园航空城都市计划去年已经完成30场听证会，对于地主提出的意见都有专案检讨，目前至少有10处区域确定要调整。无论是剔除或保留，都会寻求最大支持，原则上尊重民意，若绝大部分不想参加都市计划，会将该区域从都市计划中剔除，原建物保留。
建构“北北桃1小时生活圈轨道运输计划”部分，包括桃园铁路地下化、机场捷运增设A14站、桃园捷运绿线、捷运绿线延伸至中坜站部分，都已纳入行政院“前瞻基础建设计划”。捷运绿线综合规划已由行政院核定，总经费982亿元，预计今年发包、动工。
郑文灿也表示，铁路地下化是桃园城市发展的关键，将消除20个平交道、8座陆桥、8处地下道，也打通前后站、融合南北区，让中坜与桃园融合为完整都会区；市府向中央提报“北北桃1小时生活圈轨道运输计划”等7项计划，持续争取“观音新屋”、“平镇山子顶与龙潭”“机场捷运A7站”等污水下水道系统，以8年达到60%接管普及率为目标。
机场捷运部分，正式通车以来，首月半价优惠时，平均运量约6万7千人次，恢复正常票价后，平均运量也有6万3千人次，逐渐趋于稳定。市府将依次完成机捷沿线各站的开发作业，带动桃园建设能量。
责任编辑：吕美琪
