【大纪元2017年05月31日讯】根据运输研究所去年向交通部提出的建议，将无速限标志的快慢车道的速限统一为40公里，减少事故死亡率，交通部也已列为中长期改善目标。
运研所去年完成“机车政策白皮书”，其中引用国际上的研究，机车、自行车及行人在道路上属于弱势族群，如果与车辆碰撞，当车辆时速从30公里变为50公里时，机车、自行车驾驶或行人，死亡率会从10%提高至80%。
因很多快交通事故发生在交岔路口，快慢车道的速差也是交岔路口安全疑虑之一。
根据目前道路交通安全规则，慢车道车辆时速限制40公里以下，快车道为50公里。
运研所在“机车政策白皮书”中建议，修正道路交通安全规则，针对现行无标志标线规范速限的道路，包含设有快慢车道分隔线的快车道，时速统一为40公里。
交通部道安会说，运研所的建议列入交通部中长期交通改善目标，但因城乡差距很大，很难一步到位，实施前还需与专家学者座谈。（转自中央社）
