【大纪元2019年12月31日讯】（大纪元记者李撷璎台湾嘉义报导）交通部部长林佳龙31日上午亲自莅临参与嘉义市区铁高计划 C603 标临时轨轨道及电车线工程开工动土祈福典礼，由林佳龙、嘉义市长黄敏惠、铁道局及议长、市议员、里长、市府团队共同出席见证C603标临时轨工程开工动土。
一等林佳龙致词完后，黄敏惠立即当场递交全市东、西区84里里长连署书、议长庄丰安递交市议会提案连署书给林佳龙，表达嘉义市民对市区铁高计划“零自筹”的坚决诉求。
C603标工程用地已经铁道局北部工程处与市府合作完成临时轨用地取得，工程金额为新台币 817,310,000 元整，预计于 111 年1 月 31 日完工，工程范围分布于现有台铁铁路沿线，主要分为4段临时轨及嘉义站区临时轨，长度合计约 5.1 公里。
黄敏惠表示，铁路高架化建设是“翻转嘉义最重要的时刻，需要中央的支持，对的事坚持到底，工程进度只会快，不会慢。”铁高在今年完成环境影响差异分析以及工程经费审议的重要里程碑后，施工速度全面加速。
继C601标工程今年6月提前完工、C602标工程6月动工，今天C603标临时轨道与电车线工程也开工动土了。而铁路改建工程“穿衫改衫”难度高，临时轨工程先打头阵，C603标的工时最长，长度5.1公里的施工路段也最长，请施工团队注意施工安全与品质，尽可能减轻施工期间对邻近地区的影响，尤其是夜间施工的噪音影响要降到最低。
黄敏惠重申，“希望中央能够兑现承诺，让循规蹈矩做完前置作业与苦工的嘉义市，能够全额补助铁高计划。”在她接续的两个任期内完成了综合规划、环评、土地开发与财务规划等辛苦却影响深远的前置作业基本功、苦工，请中央不要惩罚认真做事的模范生。林佳龙曾担任过地方首长，知道地方经营的困难，嘉义市面临最大的问题是预算吃紧，嘉义市坚持铁路高架化应由中央全额负担，因为38.33亿将造成嘉义市庞大的财政负担，会严重影响未来发展，中央必须要兑现92年陈水扁总统的承诺。并强调，建置西区国民运动中心与大南方计划也绝不能够跳过嘉义市。
林佳龙指出，他将向总统蔡英文反映，并责请铁道局设立专案窗口沟通、处理相关事宜。
市府交通处表示，市府配合交通部办理地上物查估、都市缝合规划、车站区开发等，由地方与中央共同努力。铁高计划范围北起牛稠溪以北，南至嘉义县水上乡水头村，全长为 10.9 公里，沿线跨越 4 处陸桥（博爱陸桥、北兴陸桥、嘉雄陸桥、垂杨陸桥）、4 处地下道（世贤路北段地下道、文化路地下道、兴业西路地下道、世贤路南段地下道）及7处平交道，现有嘉义市区7.9公里铁路路线及嘉北车站、嘉义车站将全面高架化，并于嘉义县水上乡复设北回归线站。
交通部铁道局谈到，本计划为达成 111 年切换临时轨营运以全面展开高架主体工程的目标，共规划 3 标临时轨工程，本次的 C603 标范围为全线临时轨轨道及电车线工程，不仅对本计划 111 年切换临时轨营运影响重大，更是整体计划能否如期完工的关键工程。◇
责任编辑：王愉悦
