【大纪元2019年03月23日讯】（大纪元记者于幸卉澳洲编译报导）首都行政区（ACT）坦言，规范无人机给住家送货服务的权力“非常有限”，包括对飞行噪音的限制。澳洲民航安全局（CASA）也承认，由于在新兴产业的监管方面出现分歧，目前尚无联邦机构负责监管无人机的噪音问题。
据堪培拉时报报导，3月13日，ACT数位厅长和政府官员以及航空管理机构的资深官员，参加了ACT立法委员会关于无人机配送的调查会议。美国科技公司Wing准备在堪培拉北部米切尔区（Mitchell）设立无人机配送的服务仓库，并已在南部的博尼森区（Bonython）做了试运行。不少居民抱怨无人机运行无明确规定，以及噪音扰民、影响隐私和干扰当地动物等问题被政府部门踢皮球，得不到解决。
主持调查的自由党成员汉森（Jeremy Hanson）向ACT总检察长拉姆齐（Gordan Ramsay）和规划厅长詹特曼（Mick Gentleman）询问：政府可采取哪些措施来减轻无人机的干扰。
拉姆齐表示，ACT政府几乎无力监管或限制无人机的配送服务，“只有联邦政府才有权监管无人机的安全和噪音问题”。
ACT首席律师李斯（Kristin Leece）也表示，设定ACT的无人机相关法律并非完全不可能，但只适用于使用无人机犯罪的情况。
调查会议获悉，虽然ACT政府自2017年6月以来与谷歌旗下的Wing一直有联系，但无人机试运行的审批和规范配送服务由航空安全机构负责。
关于租地给科技公司Wing使用，ACT政府相关负责人表示，对无人机的飞行时间等给出了限制。但Wing在米切尔区租用的是私人土地，所以ACT政府无权做出类似规定。
显然ACT将不得不依靠联邦机构来控制无人机的影响，但航空机构的代表表示，目前尚不清楚哪个联邦机构负责监管商业无人机服务。澳大利亚航空服务公司管理飞机噪音，但无权设立噪音限制。
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