【大纪元2019年03月28日讯】（大纪元记者李真、林心仪香港报导）国泰（00293）收购香港快运（HK Express）一事再有新进展，国泰昨早公告称，落实以49.3亿元收购海航集团旗下的廉航香港快运，但表明交易仍存有待解决的法律风险，若妨碍交易的诉讼一旦展开，集团有权终止收购。
国泰预计今年底或之前完成交易，并强调香港快运会继续独立经营廉航业务。但通告仍留有伏笔，指一家代表香港快运的中间控股公司股东的律师事务所致函公司，表示有意争辩卖方就交易订立协议。国泰称，倘若开展妨碍交易的诉讼，公司有权终止股份收购协议。
快运内讧 董事长钟国颂不满交易绕过股东
快运最大股东兼董事长钟国颂表示，有关交易是“绕过股东直接将BVI公司出售”，他正在寻求律师意见。国泰至截稿时，对钟国颂的说法没有回应。
过去两日，有关国泰收购一事暗涌频发。先是传国泰收购最快周二公布，周二有传媒称钟国颂并无意出售快运予国泰，又指收购事宜已惹中联办不满，政府部门忧垄断问题等，令交易存变数。但周三早，国泰即发公告称已签协议。
海航集团旗下的海南航空在2006年收购港联航空45%股权，并改名香港快运，目前由离岸公司持有，其股权分布欠缺透明。《明报》曾经引述2017 年的发债文件指，钟国颂透过一家 Equistar International Limited ，间接控制快运约 47 % 股权。
钟国颂一向被视为海航王健系人马，但自王健去年7月突然离世后，现任董事长陈峰全面接管海航，王健系人马被撤换。钟国颂辞任另一家海航旗下的港航董事后，却被海航入禀向其名下公司追债，惹来海航系股东内讧疑云。
陷入财困的海航，近年加速卖产。据董事局主席陈峰称，至2018年底海航已经处置了3,000亿元人民币的资产。今年的策略还是“卖卖卖”，不是主业的，再好的项目也不留，坚决处置掉。
港议员：关注快运是否裁员
本身是机师的公民党立法会议员谭文豪关注，香港快运的员工是否出现人事调整及薪酬待遇是否受影响等，他希望有关方面尽快厘清，能安定香港快运的员工士气。
但他不担心国泰今次收购，会造成一间航空公司独大的情况：“现在香港机场大约有四成左右的泊机位及升降量，由国泰及国泰港龙占用，即使买入快运，仍未过半。”
若国泰成功完成收购，以本港为基地的4间客运航空公司，3间都由国泰持有，在本港机场客运市场，市占率会超过五成。
竞争事务委员会表示，个别个案会否构成反竞争行为，要视乎证据而定，但强调法例禁止具市场权势的企业滥用权势、损害竞争。◇
责任编辑：陈玟绮
