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【大纪元6月23日讯】【本报记者萧阳报导】在休斯顿西南部﹐年迈的移民们撑着伞﹐从他们那些有中英文两种标志的公寓楼慢慢走向附近的社区活动中心。
71岁的Shirley· 彭习惯于每天步行到位于 Briarpark和Westoffice Drives之间的中国文化中心去锻炼身体﹐并享受为老年人准备的免费午餐﹐上英语课﹐同时这也是和别人交往﹑聊天的好机会。
直到造价2亿六千万的Harris County 收费道路开工﹐给附近的人们带来诸多不便以后﹐才使许多老年人每日到文化中心的这段路成了名副其实的跋涉。该项目计划用10个月时间建成。
“这对我来说真是很麻烦,” 彭女士说。因为她既不会开车﹐也不放心乘公车。如果没人开车带她去文化中心﹐她就不去了。
也有一些老年人冒险抄近路﹐走过一片大约有两个街区长的满是尘土和混凝土块的施工道路。而这里以前曾有条大街和人行道。
休斯顿几乎没有任何关于保护行人安全的法令﹔而据部门的女发言人称﹐负责收费道路的有关部门也没有类似规定。
“老年人如果穿越工地的话﹐ 就是在冒险﹐而他们正在这样做着。”市议员Gordon·权先生的助手 Rogene Gee Calvert说。
组织老年活动的休斯顿中华老年协会已经发现他们在文化中心组织的午餐会和其它活动的参加人数大大下降了。
老年协会的负责人发现这种趋势令人堪懮。联邦政府的老年管理部门为他们的午餐活动提供基金﹐因为营养均衡的食物可以增进老年人的健康以及防止慢性病。
根据联邦政府的老年管理部门的信息﹐老年人营养不均衡的可能性比年轻人大﹐也更容易感染疾病﹔而少数族裔的老年人就更是如此。
休斯顿中华老年协会为老人们组织的活动包括英文﹐书法﹐绘画﹐舞蹈﹐唱歌以及旅游等等。
“因为我们为他们组织了这么多的活动﹐不少老年华人正在从家里搬出来﹐住到Bellaire附近地区的公寓里﹐” 75岁的 Terry· 纪先生说。他是协会的主席。
在市政官员和华人社区的要求下﹐ 负责收费道路的有关部门在原计划之外又增加了一个地下通道﹐以方便行人和车辆通过 Briarpark。但计划归计划﹐现实归现实。
“当施工时﹐你必须要关闭掉一条道路。这是必须的。”Patricia Watson 是该工程部门的发言人﹐他说。“而这也只是暂时性的。”
她承认至少发现有20名老年人自工程开工以来穿越工地。工程部门曾与权先生办公室联系﹐寻求帮助。Watson 女士说市政府方面对此也无能为力。
“唯一的办法就是我们开出一条羊肠小道来﹐可我们不能这样做。我们希望(权先生办公室)能帮助中心弄一部通勤车。”
用通勤车把这些老年人从一个统一地点送到中心﹐再从中心送回去﹐10个月大约要10,000美元。该办公室的Calvert告诉我们。“你要一下子筹到这么多钱很不容易。如果有市政府介入的话﹐我们办公室非常愿意倡导这样一个筹款计划﹐因为这终究还是一个市政收费道路项目。”Calvert只是希望着能有好心人出现。
“我们必须得给老年人一个其它的方案﹐”她说。“幸运的是到目前为止还没出什么意外﹐而道路也没有很泥泞。”
对负责收费道路的部门这还是个新课题。“在我们所承接的建设工程中还从没遇到过这种事。在建设过程中﹐绝大多数人都能想其它办法(保证出行)。”(http://www.dajiyuan.com)
