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台中免费公车要绑卡 民忧:变相取消小确幸

市议员黄馨慧表示,市府应先倾听民意,再研究改善,但现在却急着发起“全民绑卡运动”?(黄玉燕/大纪元)
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【大纪元2020年12月01日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾中报导)台中市政府日前宣布,取消执行10年的免费公车政策,改为“市民限定”,而民众必须到公所等限定场所申请绑定电子卡。市议员黄馨慧表示,免费公车初衷是为培养大众运输人口,近年移居人口增加、预算也逐年攀升,市府如何“节流”?应先倾听民意,再研究改善,但现在却急着发起“全民绑卡运动”?若市民忘记或没去绑卡,10年的“小确幸”就没了,许多民众质疑,“绑卡”是取消优惠的前奏曲?

台中市政府日前宣布,取消执行10年的免费公车政策,改为“市民限定”。
台中市政府日前宣布,取消执行10年的免费公车政策,改为“市民限定”。(黄玉燕/大纪元)

黄馨慧表示,前市府团队赠送300万张“花博卡”,最后仍剩下144万张余卡。不料,卢团队又发起第二次“全民绑卡”运动,到底会有多少人主动绑卡?若市民没时间或忘记去办理,是否形同取消公车免费政策?

黄也指出,市府若担心免费政策造成市库负担,为何又要推出“双十公车”,加码更多公车补助?有许多外国人或非市民也生活在台中,或是观光旅游消费在台中,对民生经济有正面效益。但市府却不检讨如何改善预算编列,反用限定“绑卡”,会不会造成更多民怨?

据市府交通局脸书上的留言,有网友说,“办山海屯城四场说明会,就代表280万市民都会了解?”、“线上申请根本没意义、申请完了还是要去临柜办理、多此一举”、“可怜了外县市在台中就读就业的年轻人,人情味都没了!”、“台中市民都有花博卡了,为何还要再去绑定?”。

针对市府制作发送6至12岁的“儿童卡”议题,黄馨慧认为,市府不处理花博卡144万张剩卡“权属不清”问题,却又动用防灾第二备金制作20余万张“儿童卡?”;还把学校当申请窗口,引发学校老师抱怨,认为有权拒绝配合。

她说,当初很多市民不想用个资换卡,现在有很多市民想问,“到底可不可以不用填个资、拿回属于自己的一张花博卡?”

责任编辑:唐音

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