【大纪元2020年12月23日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市府明年免费公车“市民限定”，有海线民众抱怨，10年了，绑卡也没用，根本享受不到免费公车的便利。市议员杨典忠要求公捷处前往会勘，希望尽速规划海线若干新兴区与重划区的公车服务。交通局表示，将协调行经周边客运业者，评估303、304、616公车路线进行延驶或绕驶。
市议员杨典忠表示，台中市政府每年编列将近30亿元经费的免费公车，明年还说要市民限定，但是海线地区梧栖市镇中心与沙鹿西站重划区都是新兴发展区，民众却无法享受市府公共运输的便捷成果；相较南屯13期重划、西屯12期重划、北屯部仔区段征收、太平新光重划区很多主要道路都有公车路线行驶。他质疑，同样是重划区，海线却迟迟等不到，对海线新住民太不公平了，市府应该尽速规划公车路线。
市民陈先生说，台中港市镇中心民族路、四维路、八德路、大勇路、港都路一辆公车都没有，不仅没有十公里幸福、双十公车，连明年市民限定也没有。李先生说，民族路周边已经盖十几栋大楼了，未来三年会再持续增加将近十栋，如果一栋大楼以100户计算，近年来市镇中心增加十几栋房子至少也有1000户人口，房子都已经盖这么多了，大家都是台中市民，该有的公共设施公车路线也应该增加，才能提升当地生活品质。
杨典忠表示，从海线地区增加的人口来看，从2019年至今年10月底，梧栖区增加868人，清水区增加939人，其中以市镇中心梧栖顶寮里、清水槺榔里的新社区人口增加最多，公共运输与商业需求自然出现；而当地公车路线，目前仍集中在梧栖市区与台湾大道周边，希望交通局尽速规划公车路线。
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