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云林新地标 云禾大桥今天正式通车 

县长张丽善偕同铁道局副总工程司吕新喜及地方各级民意代表同剪彩揭牌后,与在地乡亲耆老200多人,在鸣炮声中走过新桥,正式宣布云林崭新地标“云禾大桥”启用,场面欢庆热闹。(廖素贞/大纪元)
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【大纪元2020年07月16日讯】(大纪元记者廖素贞台湾云林报导)云林县政府今天(16日)举行高铁站区北侧联外道路“云禾大桥及中正桥”联合通车典礼,县长张丽善偕同铁道局副总工程司吕新喜及地方各级民意代表同剪彩揭牌后,与在地乡亲耆老200多人,在鸣炮声中走过新桥,正式宣布云林崭新地标“云禾大桥”启用,场面欢庆热闹!

云禾大桥16日举行通车典礼,县长张丽善偕同铁道局副总工程司吕新喜及地方各级民意代表一起揭牌。(廖素贞/大纪元)
云林县政府今天(16日)举行高铁站区北侧联外道路“云禾大桥及中正桥”联合通车典礼,县长张丽善偕同铁道局副总工程司吕新喜及地方各级民意代表同剪彩(廖素贞/大纪元)
在地民众欢庆云禾大桥通车。(廖素贞/大纪元)

跨新虎尾溪连结高铁站及二崙市区的“云禾大桥”通车后,从二崙到高铁站大约只要5分钟车程,不必再绕道吴厝桥,除交通更便捷,也将带动地方发展,让云林无论是往北、往南都更顺畅。

云禾大桥全长174公尺,宽26.7公尺,搭配外置预力钢索的脊背桥,中间塔高30公尺成稻穗形状,为一座富涵农业意象的美丽桥梁;为替新桥命名,县府在6月份办理命名活动,正式取名为“云禾大桥”,外观亮眼的云禾大桥完竣后,不只将成为云林崭新地标,也将成为热门打卡景点。

横夸新虎尾溪的云禾大桥全长174公尺,宽26.7公尺,搭配外置预力钢索的脊背桥,中间塔高30公尺成稻穗形状,为一座富涵农业意象的美丽桥梁。(廖素贞/大纪元)
云禾大桥旁,仍保留着早期横跨新虎尾溪的台糖五分车铁道,如今已功成身退。(廖素贞/大纪元)

中正桥为原旧桥改建,桥长112公尺,全宽19公尺,为拱型三跨连续钢箱型梁桥,原桥梁宽度不足,常为交通瓶颈,且不符治理计划需求,该桥已于109年1月22日改建完成,开放通车,并顺应地方要求正式改名“吴厝桥”,有效纾解虎尾往来西螺的车流,并提升防洪能力。

张丽善表示,云林县府积极开发高铁特定区,92年即获核定37.69亿元,针对高铁站南、站北区进行交通路网建置,这10多年来感谢历届县长的努力,除民国97年完成的土库交流道增设计划,及101年完成的斗六联外道(县道145乙线)外,去(108)年4月及12月完成站区南侧道路全线的通车,连结高铁特定区至台78线,全长约4.95公里,今年再完成站区北侧道路第一、二标,打通高铁特定区至二崙乡的便捷道路,健全县内交通网络。

交通部铁道局副总工程师吕新喜表示,这二道桥梁通车后,将打通云林高铁站南北交通的任督二脉,除了提供云林乡亲进出高铁站更便利外,对地方发展会有很大贡献!

责任编辑:唐音

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