【大纪元2026年05月24日讯】（大纪元记者侯骏霖台湾台北报导）日本媒体近日报导，丰田汽车（Toyota）将在台湾设置专门生产线，生产日本市场主力车种，并于10月起出口回日本市场。与丰田合作密切的和泰汽车也证实，集团关系企业国瑞汽车的桃园观音工厂，将于10月起投入生产Toyota Noah及Voxy车款。
《日本经济新闻》指出，丰田此次在海外设置专供日本市场的生产线相当罕见，也是首次针对主力车种采取此模式。未来丰田将把台湾北部合资工厂部分产线调整为日本市场专用，并以入门车种为主，日本国内产线则维持同步生产。
和泰车表示，目前Noah与Voxy车款原本由日本富士松工厂生产，今年10月起将新增国瑞汽车观音厂共同生产。根据公开资料，国瑞汽车由丰田汽车、日野及和泰车合资成立，在台生产已超过40年，并设有中坜厂及观音厂，年产能最高可达20万辆。
汽车商业同业公会全国联合会理事长刘锦村接受《大纪元》采访时分析，日本车厂规划在台生产后再出口回日本，主要是考量台湾汽车产线产能利用率偏低，加上人力成本仍低于日本，有助提升整体生产效率并降低成本。
刘锦村指出，目前台湾部分车厂实际产能利用率可能不到五成，无法发挥最佳经济效益；另一方面，随着日本当地市场需求增加，以及消费者对交车时间越来越敏感，也让日本车厂重新调整布局，希望透过海外产线协助增产。
刘锦村说，台湾能获得日方青睐，关键在于制造品质优于部分东南亚生产基地，加上台湾既有生产车型与日本市场需求重叠，因此具备输回日本市场的条件。
此外，刘锦村表示，台湾车厂自日本进口引擎、变速箱等零组件时需负担关税，但若组装后再出口日本，可适用出口退税机制、降低部分成本，日本车厂增加支出主要落在人力与运输费用。他认为，丰田此次布局有助提升台湾汽车产业发展，除提高台湾制造比重外，也可望增加台湾的就业机会。
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