【大纪元2021年12月20日讯】（大纪元记者方金媛台湾高雄报导）行政院12月17日正式核定“高雄捷运小港林园线可行性研究案”，预计2022年底动工。此路线行经三大国家级产业园区，年产值合计逾1.24兆，也是南部半导体材料S廊带一环；通车营运后，将带动当地整体发展，也为居民提供一条安全回家的路。
副市长林钦荣表示，市府2020年12月29日在林园区办理地方说明会，有近700位民众参与，皆支持采一车到底地下化方式办理小港林园线。此路段总长约12.43公里，设置7座车站，未来可引入4万活动人口人，提高捷运搭乘率至12%，并促进当地农业区土地开发。
他说，市府跨局处专案小组，积极以大众运输导向开发TOD理念（Transit-Oriented Development）开启林园都市发展契机，透过都市计划变更与市地重划，提供优质的生活与生产环境。预估未来捷运营运后，将可容纳3.6万就业人口，进驻沿线，提供中钢、循环产业园区、支援服务性产业，以及部分林园旧聚落人口迁入。
他也说，在搭乘率方面，市府将祭出各项措施，如林园居民专属优惠票价；也将与沿线国家级产业园区企业合作发行企业幸福卡，鼓励员工搭乘，确保基本运量及票箱收入。
市府指出，捷运局近期将报请中央环保署小港林园线环说书及办理综合规划公听会，加速报核程序。市府也将持续推动后续综合规划及环境影响评估等作业，希望能在2022年底前动工。 ◇
责任编辑：陈玟绮
