州众议员邱信福 再提限速法案

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【大纪元2021年03月17日讯】(大纪元记者李沁一编译报导)加州众议员邱信福(David Chiu),周二(3月16日)提出550号提案(Assembly Bill 550),用自动摄像机捕捉超速车辆的牌照,把摄像机设置在高危(high-risk)社区,用来抑制危险的驾驶行为,减少死亡事故。

支持者包括市议会成员、运输机构的首脑,旧金山、圣荷西、奥克兰三个城市的市长等。

邱信福说:“在某种程度上讲,我们不得不说够了,因为这些死亡是完全可以避免的。”

如果获得通过,该法案将要求加州运输部(Caltrans)与利益相关者,建立速度安全计划指南,比如危险的街道和工作区域,每小时超过多少英里行使的车辆,会触发测速雷达的摄像头。

550号提案,是邱信福第2次提出自动减速计划,以减少交通暴力造成的严重伤亡。2017年他首次尝试,但遭到反对,最终被否决。

周二的提案,包括严格的隐私限制,禁止面部识别技术,并要求该项目由当地交通机构,而不是警察部门监督。

违规者将被处以最高125美元的民事罚款,而全额罚款可由其它转移用途计划代替,对驾照没有影响。

旧金山市议员佩斯金(Aaron Peskin)称,法案的细微差别,是平衡所有利益相关者的需求,他计划向全体市议员和县交通管理局(County Transportation Authority)提出一项支持决议。

每年,旧金山的街道大约有30人死亡,500多人受重伤,尽管该市计划在2024年实现零死亡。

人们普遍认为,在汽车事故中,速度是决定一个人生死的最重要因素。不过,加州造成死亡事故的最主要原因是酒驾。

然而,旧金山交通局(San Francisco Municipal Transportation Agency)和其它地方交通运输机构,其实没有权力进行真正减慢车速的变革,他们能做的,是使用自动限速措施,来阻止危险的驾驶速度。

官员们还强调,只有在对高速运行频率进行严格的数据分析,并在选择了高速安全计划的城市中,进行强有力的社区参与过程后,摄像头才会被安装在社区走廊上。◇




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责任编辑:陈柏州

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