加州高铁未获预算盈余补助 联邦同意拨款9.29亿

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【大纪元2021年05月18日讯】(大纪元记者陈柏州综合报导)加州预算盈余激增,在过去一周,加州州长纽森(Gavin Newsom)宣布一连串预算草案,但建造成本不断增加的加州高铁项目,却被排除在外。纽森表示,联邦政府已经同意恢复加州高铁项目约9.29亿美元的资金。

5月14日,纽森提出的5月预算修正案,要求拨款给加州高速铁路局(California High Speed Rail Authority)42亿美元,用于中央山谷(Central Valley)地区的建设。该修正案所列预算,并不是从预算盈余中,提供新的资金。

相反地,这笔42亿美元的预算,是来自2008年11月通过的加州高速铁路债券案,也就是说,纽森仅是利用已经募集的资金,支付该项目所需款项。

虽然加州有超过1千亿美元的预算盈余,可以分配各个项目,但纽森并未拨款给加州高铁项目。如果加州高铁要连接湾区或洛杉矶,必须多出数百亿美元的预算。

对于其它基础设施的支出,纽森则相对大方,其提出的预算修正案,为其它交通运输项目增加68亿美元的预算,包括10亿美元用于2028年洛杉矶奥运会的相关项目;10亿美元用于其它“运输和铁路项目”;20亿美元用于改善加州高速公路、道路和桥梁。

对于加州高铁项目被排除在外,加州大学伯克利(UC Berkeley)法律、能源与环境中心气候计划主任伊森.艾尔金德(Ethan Elkind)批评:“这项预算案,有一个非常明显的遗漏,这也反映立法机构的政治现实,以及公共舆论的现状。”

多年来,加州高铁项目的建造成本不断增加,选民对该项目的支持率也有所下降。艾尔金德认为,纽森面临罢免窘境,“促使他全力去做政治上受欢迎的事情,而那些目前在政治上不受欢迎的事情,他则选择忽视。”

在提出5月预算修正案之际,纽森也表示,联邦政府已经同意恢复加州高铁项目约9.29亿美元的资金。◇




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责任编辑:白川

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