【车评】微型的豪华 2022 Lexus UX 250h Luxury AWD

李奥

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【大纪元2022年01月22日讯】Lexus的SUV/CUV系列齐全,由中型的RX、大型的GX及LX,以至小型的NX都有,在2018年新加入的UX,至今也达4年了,今年新增了两种外装颜色“希腊水蓝(Grecian Water)” 和 “暴风雨灰(Cloudburst Gray)”,以及新内装颜色。UX是“Urban Explorer”的缩写,故名思义,UX是属于城市汽车。

 

UX采用“Global Architecture Compact”底盘,也称为“GA-C”,集轻巧与坚固两大特点于一身。车身玲珑小巧,尤如小猫一样,但却充满了锋利线条,张牙舞爪。设计上与NX及RX都有共同语言,巨大的Spindle前脸,尖锐的头灯及下方垂直的进风口伸延到底部的雾灯,都是相类似的设计。

2022 Lexus UX 250h Luxury AWD。〈李奥/大纪元〉

UX车系共有两款版本,一是采用2升四汽缸引擎的UX 200,引擎代号M20A-FKS;另一款是采用Hybrid系统的UX 250h,由M20A-FXS的2升引擎配双电动马达而成。两者都是搭配CVT变速箱,但UX 200是使用设定了10速的Direct Shift CVT(简称DCVT),而Hybrid版则是Electronically Control CVT(简称eCVT)。纯引擎版的UX 200是只有前轮驱动版本,没有四驱系统选择,至于Hybrid版的UX 250h,则会有由后马达推动的AWD系统。

M20A-FXS的2升引擎配双电动马达。〈李奥/大纪元〉

纵使UX只是入门Crossover,但是设备却是非常丰富,半虚拟仪表板、智能车匙及按钮打火、电动座椅及位置记忆都是现今豪华品牌的基本设备,所以UX都具备,而且更有无线充电板、自动调节冷热前座椅、HUD投射系统和电动折叠侧镜等,都教人惊喜。

内部设施的排放是需要更花心思。〈李奥/大纪元〉

因为UX车身细小,内里空间有限,所以内部设施的排放是需要更花心思,在中控台的10.25吋萤幕旁,圆形的行针时钟为UX带来一点典雅;在萤幕下方,一列按键是用作恒温系统控制,再往下一层是CD机,在现时蓝牙手机音乐播放这么流行的时候,UX仍然装有CD播音机,是有点奇怪。再往下一层是两个前座椅的冷热调节,而且可作“Auto(自动)”控制,例如开始时是第三段加热,系统会慢慢自动调往第二段,继而下调至第一段,是很好用及贴心的设计。最后,在最下方的是手机无线充电板及12V端口。

半虚拟仪表板。〈李奥/大纪元〉

UX有一个非常特别又聪明的音响控制,在手枕与Remote Touch控制板中间位置,实际上是由手枕下方伸展出来一块板,前方是开关及音量,左方是“Radio”及“Tune”,而右方是“Media”,开车时不用看,右手也可轻易控制。2022 Lexus UX 250h支援Apple Carplay及Android Auto,但是Apple Carplay并不是无线版呢!手枕下的储物箱不大,但面盖可向左或右开启,要前座乘客帮助拿些东西也方便不少。

Remote Touch控制板。〈李奥/大纪元〉

UX的手刹车是电子式,与GS车系一样,开关设在右边膝盖位置,不容易看见,但UX与GS一样,基本上将变速杆换到“P”档时,便会自动启动。在换到“D”档或“R”档时,系统又会自动解,非常方便,根本不需要手动控制,所以放在不方便的地方也没问题。UX250h有三种行车模式,是最常见的“Normal”、“Sport”及“Eco”三种,圆筒形的旋扭设在仪表板的右上方,在左上方是另一个圆筒,用作关闭“Traction Control”。此外,UX250h也有EV模式,按钮在变速杆后方。

行车模式。〈李奥/大纪元〉

尾闸与车门都是由铝合金制造,可大大减轻车重,同时使汽车重心降低。尾闸是电动开关,装有“踢脚”感应器,双手拿着东西也可开启尾闸,并有5个不同开启角度,但是需要在中控台预先设定,当然也可在开启时再按一下尾闸开启键,便可把它停下来。

巨大的Spindle前脸。〈李奥/大纪元〉

测试车UX 250h的2升引擎与电动马达切换顺畅,完全没有迟缓,而且引擎启动关闭的震动极小,不易察觉。有了AWD的UX 250h对于湿滑路面的表现更佳,虽然只是使用电动马达推动后轮,但与前轮的协调很好。方向盘扭动容易,路面感也有效传递,所以转向时更有信心。UX 250h的0-60mph加速,厂方的数据是8.6秒,比UX 200的8.9秒更快。然而,极速只有110mph,则比UX 200的118mph稍低。

尖锐的头灯。〈李奥/大纪元〉

UX虽然只是一辆豪华微形Crossover,但是Lexus的用心,在UX的每一部分都可感受得到,内部与外部的组装手功非常好,每一夹缝与缝线都很整齐,触面也很顺滑,尤其是在关上车窗时,在最后关上时会慢下来,而且在关上一刻车门内侧没有被推动,见微知著,UX是值得信赖的一辆汽车!价钱也只由33,000美元起跳,也很实惠,只是车厢有点小,行李箱的宽度也不足以放入100厘米(39.4吋)的拍摄路轨呢!◇

文:李奥
责任编辑:钟义云
Lexus UX 250h Luxury AWD规格:
长/宽/高:177.0吋 / 72.4吋 / 59.8吋
重量:3,605磅
动力系统:2.0升直四引擎 + 双电动马达
综合马力:181匹
传动系统:eCVT变速箱
耗油量(市区):5.7升/百公里
耗油量(市区):41英里/加仑
耗油量(公路):6.2升/百公里
耗油量(公路):38英里/加仑

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