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运安会3周年 赖清德期许建评鉴制度

国家运输安全调查委员会8月1日举行3周年回顾与展望研讨会,副总统赖清德(左5)、内政部政务次长陈宗彦(左4)与运安会主委杨宏智(左6)等人出席。(中央社)
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【大纪元2022年08月01日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)国家运输安全委员会8月1日举办3周年回顾与展望研讨会,副总统赖清德致词时期许,运安会除了被动调查事故,也应主动预防,可以效仿医疗建立评鉴制度。运安会主委杨宏智表示,评鉴不是运安会的职责,但他认为可行,会再与各部会努力看看。

国家运输安全调查委员会8月1日举行3周年回顾与展望研讨会。
国家运输安全调查委员会8月1日举行3周年回顾与展望研讨会。(林紫馨/大纪元)

赖清德表示,运输安全没有假期,也没有时间表,必须全心全力投入。记得2018年普悠玛事件发生时造成重大伤亡,社会各界要求行政院应借用飞安会二十多年来的专业跟经验,建构一个独立、公正的调查单位,运安会存在目的,就是要确保国人运输安全。

赖清德指出,我们无法藉由每次事故所得到的经验来累积安全,固然这是很好的途径,但运安会不是个咎责的单位,应该要有预防重于治疗的心情,虽然可以藉由每件交通事故得到的经验,然后要求各事业单位建立制度性的安全机制,不管是危机处理、行政程序标准化,又或者是人事管理等,这些平常就应该建置。

赖清德说,运安会不能只是被动,应该主动,就如同医疗体系,每个人都要面临评鉴,所以除了被动调查事故、藉由事故调查累积经验、要求各单位配合执行以外,有没有办法主动像医疗评鉴一样,主动、有计划的进行评鉴。每一次的陆、海、空事故,任何程度的伤亡都是令人悲哀的事,所以运安会要有任重道远、化被动为主动的作为。

针对赖清德提出的评鉴制度,杨宏智随后接受媒体联访时表示,评鉴不是运安会的职责,这是副总统有感而发,我们都希望能够防范于未然,就需要借重各个单位,包括营运、监理单位,也包含了交通部重要机构,大家能够站在一条线上互相协助,才有机会达到。如果台湾能达到的话,会成为国际的标竿。

杨宏智认为,副总统的想法可行,对于主动评鉴,内政部已开始有些发想,所以会再跟内政部次长找时间,看如何展开。杨宏智说,当然这不是运安会的职责,但大家先努力看看,若能够制度化,再做必要的修法。

国际运输安全首长峰会明年台湾登场 中国没资格参加

对于重大事故调查,国际上也有举办相关研讨会,杨宏智提到,台湾今年拿到主办权,国际运输安全协会明年6月将在台湾举办国际运输安全首长峰会,将有三十多个国家参与,包括美国、加拿大、法国、英国、德国、芬兰、日本、韩国、新加坡、印尼、印度、阿根廷等。

杨宏智表示,运安会有个基本要求,就是要独立、公正、专业,首先就是要独立,而独立的意义在于调查报告一定要上网,让社会能够共同监督,不只是运安会讲了算,也要借重外界专家一起审视,在这样的情况下往前进步,就像航空事故调查报告的英文版也会上网到ICAO(国际民用航空组织),国际专家也会看。

而杨宏智说,“可是抱歉,中国大陆这一点他做不到,他不管在哪个领域,目前都是空白,所以这个峰会中国没有资格参加。所以自飞安会成立这二十多年来还好,这方面就很清净,没有外界干扰。”

赖清德致词时也提及,运安会要国际化,很高兴听到明年6月国际运输安全协会将在台湾举办年会,他说,“我们没办法闭门造车,一定要跟国际做连结,让台湾的安全、水准跟国际接轨。他山之石,可以攻错,外国好的经验我们要借用,我们好的经验也可以分享给世界其他国家,在这样的状况下,相信能确保台湾安全。”◇

责任编辑:陈玟绮

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