【大纪元2022年08月31日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）中华航空8月30日召开董事会临时会，会中通过订购16架波音787-9客机，并预计在2025年开始交付，此举引发外界质疑是迫于政治压力，对此，交通部长王国材8月31日表示，华航广体客机的采购是从2018年就开始评估的计划，中间因为疫情关系暂停。购机主要是华航对于营运的考量，没有外部压力。
中华航空8月30日发出新闻稿表示，华航自2018年启动新广体客机汰换计划，因受疫情影响，2020年暂缓评估；随着疫情逐步缓解，全球客运市场持续复苏，2021年9月正式重启评选及加速引进作业。
华航表示，董事会临时会中通过订购16架波音787-9客机，搭配奇异GEnx发动机，预计2025年开始交付，担纲中运量广体新世代客机主力。华航陆续引进777-300ER、A350-900、A321neo等全新机队，布局整体营运航网，弹性派飞长程航线、中程航线与区域短程航线。新世代机队全面上线，全力冲刺后疫情时代。
然而，此消息宣布后，外界质疑是今年4月美国联邦参议员葛理汉（Lindsey Graham）率团访台时，曾公开要求台湾采购波音787，华航或被强制推销购买该机，对此，王国材表示，华航购机计划已经评估多年，波音787-9做过很多评估，华航就购机对于公司营运的帮助进行评估决定，没有政治压力，毕竟飞机近来还是要长久经营，不会为了短期的压力做决定。
王国材说，广体客机的采购从2018年就开始，中间因为疫情关系暂停，后来去年又重新启动，对于管理客机评估一直都在进行中，因为购机后还会有约3~5年的交机时间，所以现在就必须做决定。对于外界的质疑，华航则表示，购机完全秉持公司利益考量，且谨慎研究相关技术条件及商业条件，并强调政府完全尊重华航专业评估决策。
而日本代表团日前访台，表达希望高铁购买日本车厢一事，被专家指台湾被日本吃得死死的，王国材则表示，台湾高铁用的就是日本系统，从系统相容性来看，机电融合是很重要的课题，高铁会基于营运考量，如机电相容性、采购金额等，做最好的选择。◇
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