【大纪元2023年10月05日讯】（大纪元英国记者站报导）英国首相苏纳克近日大打“爱车牌”，推出了一些有利于驾车者的政策，旨在获得这部分选民的支持。
他表示要停止“愚蠢的”道路安全项目，比如大面积推广限速每小时20英里。他还表示，会复查低车流社区（Low Traffic Neighbourhood，简称LTN），结束“针对驾车者的战争”。
保守党年会召开前，苏纳克在接受媒体采访的时候表示：“我们现在想要做的是，确保所有这些愚蠢的强加给地方社区的政策，无论是低车流社区、普遍的20英里限速等，都需要停止。”
他表示，在学校周围设立20英里限速是有道理的，但是不应该把这种限速普及，并且批评威尔士政府近日把30英里限速的道路全面变成20英里限速。
他说：“太长时间以来，政客把精力用于作出短期决定，不考虑这些对于辛苦工作的家庭的长期影响。对驾车者的压制是对英国上下大部分依赖车子上班或者探望家人的人的日常生活的攻击。”
苏纳克表示，虽然地方政府仍然有权设立20英里的限速，但是这需要获得当地居民的同意。
通用停车付费应用程序
此外，运输部还宣布，会在英格兰推出一个全国统一的手机应用程序，用于支付停车费用。这将省去驾车者在不同的停车场使用不同的收费平台的麻烦。
运输部表示，已经对这样的应用程序进行了测试，但是还没有全面推广。
为了防止道路塞车，政府还计划对进行施工的公共设施公司设立限制，如果未能按时完成施工，他们将面临更重的罚款。
地方政府将有权实行车道租用项目，想要施工的公共设施公司如果要在高峰时刻在最繁忙的公路上施工，需要支付租金。这些租金收入将用于修补道路上的坑洞。
支持率升高
苏纳克在近期推迟了“零碳”政策的一些目标，还表示会倾向于驾车者，这使他的支持率有所回升。
Savanta在9月底进行的民意调查显示，在苏纳克宣布推迟燃油车禁令后，保守党和工党的差距缩小了。9月中旬的民调中，保守党的支持率落后工党20个百分点，到9月底的时候，缩小到了14个百分点。
而支持保守党的网站ConservativeHome 进行的调查发现，苏纳克的个人支持率近期显着提升。这个网站此前对比较活跃的保守党成员进行的调查中，他的个人支持率属于负数，但是现在达到了26，名列内阁成员的第八名。◇
责任编辑：陈彬
