【大纪元2023年11月26日讯】详情请见：
轻铁二期费用续升 延龄草线测试顺利
市府拟改可伐树要求 市区郊区同等对待
安省免费家庭冬季防护计划 让低收入者更易过冬
市警局推出犯罪统计地图
【记者田青综合报导】本市轻铁二期项目由于工期延迟，费用持续上升。市财政和企业服务委员会（FCSC）近日同意增拨1.52亿元，将该项目预算升至逾49亿元。另一方面，计划明春投入运营的延龄草（Trillium）线的测试顺利。
市长萨克利夫对媒体表示：“这令人十分沮丧，但我们需要完成这个项目。我们正在尽一切努力保护纳税人的利益。”
轻铁二期项目包括三个工程：延龄草线南北向延长线，延至Riverside South的Limebank站，包括从South Keys站延伸到渥太华国际机场的支线，预计2024年春投入运营；联邦线分别延至阿冈昆学院和Moodie道的两条西向线，预计2026年底完工；联邦线东向延至Trim路的延长线，预计2025年初完工。
在轻铁二期项目的规划阶段，市府认为联邦和省府能分别承担三分之一的费用。到2019年市议会批准46.6亿元的项目预算时，这种可能已不复存在。而提交给市议员们的最新报告表明，现在情况变得更糟，市府需要承担49.1亿元预算中的51%，这一百分比未来或进一步增加。
萨克利夫认为费用上涨“不可避免”。他解释道，这是一个大型基础设施项目，“在北美和世界各地，我们看到一些（这类）项目由于COVID-19疫情、供应链问题、通胀和其它成本上升压力，需要增加资金才能完成。”
FCSC同意追加的1.52亿元资金，将通过债务融资，并由轻铁二期的三个工程共享。根据与延误和法律索赔相关的费用计算，其中的4,200万元会用于项目监督。剩下的1.1亿元将加入应急基金，用于支付新隔音屏障的费用超支、管理联邦线建设中挖出的240万立方米泥土，并准备应对其它挑战。
应急基金的设立是为了支付“项目开始时未考虑或未知的”费用，原定为1.52亿元。市议员们去年将其增至1.77亿元，但现在应急基金又几乎完全耗尽。
上述追加资金提案，已由FCSC提交市议会批准。市议员梅纳德（Shawn Menard）对CBC表示，考虑到资金变化的幅度，它确实值得关注。“人们担心我们要向该项目投入多少资金，以及签署公-私合作协议后成本（为何）不断上升，该类协议本应让我们免受风险。”
轻铁联邦线是本市第一个以公-私合作（3P）方式运作的项目，但问题不断，导致成本激增。兰斯当（Lansdowne）改建项目是第二个3P项目，轻铁二期是第三个。梅纳德说，兰斯当和轻铁二期的成本都在不断上涨，他认为3P项目没有表现出预期的对市府的财政保护功能。
延龄草线成功完成9列车测试
OC Transpo近日称，已在延龄草线延长线完成了同时运营9辆列车的测试，这是该工程达到营收服务所需的数量。
OC Transpo总经理阿米尔卡（Renée Amilcar）在提交给市议会的备忘录中称，此成果是“重要的里程碑”，因为它测试了控制和信号系统的集成、列车、轨道基础设施、操作程序和培训计划。项目组因此能够增加列车的测试次数，从而在整个系统试运行前，验证系统性能的一致性和可靠性。OC Transpo也因此可以增加对列车操作员的培训力度。
本周三，OC Transpo宣布，联邦线东向延长线已完成了12公里长铁轨的铺设。
【记者高洁编译报导】对于可砍伐的健康树木，目前本市对城区和郊区所要求的大小不同。市府正在考虑修改相关附例（bylaw），使得两者的要求相同。
按照现有的《树木保护附例》，在本市绿带以内的城市区域，任何胸径（距地面1.3米处的树干的直径）超过30厘米的树木都被视为独特树木（distinctive tree）。拥有一公顷以下地产的居民或开发商，需要获得许可证才能砍伐和移除这类树木。在绿带以外的郊区，胸径超过50厘米才被视为独特树木。
市府正在考虑更改这个附例，将城区和郊区的树木同样对待，即郊区胸径超过30厘米的健康树木也需要许可证才能被砍伐。多个环保组织对次表示欢迎。
加拿大首都绿地联盟的主席约翰尼斯（Paul Johanis）对《渥太华公民报》表示，许多郊区社区的树木已有50年或以上树龄，其直径超过30厘米，但不足50厘米，比如针叶树、桦树等。它们应该像绿带内的树木一样受到保护。
渥太华生态（Ecology Ottawa）的项目协调员凡•吉斯特（William van Geest）说，树木提供生物多样性、食物、动物栖息地和遮荫，还能保留和吸收雨水。如果一棵大树被砍掉，补种的树苗需要很长时间才能起到相同的作用。
渥太华第一个私人土地上的树木附例，是2009年的《城市树木保护附例》，保护一公顷或以下私人土地上胸径50厘米或以上的树木。2021年1月，《树木保护附例》将保护范围扩大到胸径30厘米或以上的树木。该附例不适用于死亡或受损的树木。
《树木保护附例》仅适用于内城区，因为那里树木损失严重。市府希望一旦人员配备水平能够满足要求，就将该条例的适用范围扩大。2022年6月，市议会要求工作人员征求公众意见，并提交修改报告，将郊区纳入附例适用范围。
本市2022年气候变化和脆弱性风险评估，确定了城区树木面临的风险，需要在未来一到三年内予以关注。这些风险包括极端高温和干旱、野火、入侵物种和害虫、额外的道路盐分，以及冰雨和强风等极端天气。
报告称：“对树木提供遮荫和减少城市热岛效应，以降低公共卫生风险的需求也将增加。保护现有的健康树木，对减轻这些风险至关重要。”
如果扩大《树木保护附例》的使用范围获得批准，该附例将适用于Orléans、Barrhaven、Riverside South和Kanata等郊区，但不适用于Carp、Richmond和Manotick等乡村地区。
目前市府面临着建造大量新房的压力，许多新房将以“填入的方式”建在已有的社区内，其中许多是郊区社区。这不可避免地造成房屋、公园和树木争抢土地。如何加以平衡，是市府需要解决的难题。
【记者辛彦编译报导】随着气温下降，许多房主都在检视自己的房屋是否做好了过冬准备。独立电力系统运营商（IESO）和安桥天然气公司（Enbridge Gas）近日都表示，房主特别是低收入家庭应该充分使用他们免费的冬季防护计划。
IESO与安桥合作，提供两个计划来帮助房主：住宅冬季防寒计划（Home Winterproofing Program，网址https://www.enbridgegas.com/en/residential/rebates-energy-conservation/home-winterproofing-program），以及能源可负担计划（Energy Affordability Program，网址https://www.saveonenergy.ca/en/For-Your-Home/Energy-Affordability-Program）。有资格参与一个计划的人，将自动有资格参与另一个。
“住宅冬季防寒计划提供免费的阁楼、墙壁、地下室隔热、防风和智能恒温器（服务）。”安桥项目创新主管莫顿（Corrie Morton）对CTV表示，“节能计划提供符合能源之星（Energy Star）标准的冰箱、冰柜、窗户和照明（设备）。”
IESO介绍，参与计划的用户平均可节省20%至30%的能源费用，但很多房主未参与计划。IESO高级经理阿卢西斯（Carrie Alloussis）说，在渥太华地区，逾9.5万个家庭有资格且需要参加这些计划，但“实际上只有约3.5%的家庭参加”。
莫顿补充说，安省约有48万人有资格参加安桥的住宅冬季防寒计划，约170万人有资格参加能源可负担计划。是否符合资格，具体取决于家庭成员人数、家庭收入，或者是否领取安省工作计划（Ontario Works）、安省电力支持计划（Ontario Electricity Support Program）和安省残障支持计划（Ontario Disability Support Program）等福利。
对于即将到来的寒冬，Valley Home Services老板、供暖及制冷专家史密斯（Cody Smith）建议房主做些简单的准备工作。
他说：“人们可以更换恒温器的电池、暖气炉的过滤网，然后自行清洁热回收通风系统（HRV）的过滤网。”
史密斯称，清除屋外通风口的绒毛并确保雪不会堵塞通风口，是冬季应遵循的良策。他承认这些事情或使本已忙碌的岁末节假期变得更加繁忙，但不做这些事情可最终让房主花费更多。
【记者辛彦编译报导】市警局近日推出了互动式犯罪统计地图。这款新的可视化工具，可以直观地显示全市的犯罪情况及其发生的地点。
据《渥太华公民报》报导，这个名为“犯罪地图（Crime Map）”的工具（网址https://experience.arcgis.com/experience/7db5b7d590754c9988d89643542ba646/），可统计凶杀、杀人未遂、攻击、刑事骚扰、恐吓、骚扰、抢劫、破门而入、偷车、骚扰性通信、5千元以下偷窃、5千元以上偷窃、纵火和伤害等多种犯罪类型。它们被分为“针对人的犯罪”和“针对财物的犯罪”两大类。
用户可选择时间跨度，如今年1月1日至11月20日，缺省为过去7天。用户也可选择一周的某一天和某一时段，如周日早晨。地点方面，可选择本市中心、东部和西部；或是24个选区中的一个；或是某个社区，如拜沃德市场。
设置好查询条件后，该工具可总结出所选犯罪类型在相应时间和空间跨度内的数量，并在地图上以不同颜色标注出各类犯罪类型发生的地点。为了保护隐私，这个地点并非真正的犯罪地点，而是其最近的道路和交叉路口。点击某个颜色标注，会显示出更多相关信息。
“犯罪地图”的免责声明中称：“犯罪数据集可在协调的犯罪预防举措中进行审查和讨论，旨在提高社区意识和个人安全。”
责任编辑：朱莉
