【大纪元2023年04月26日讯】（大纪元记者陈秀媛台湾基隆报导）交通部铁道局今(26)日于七堵正明里民活动中心，召开基隆捷运计划综合规划公听会，基隆市长谢国梁出席公听会，强调支持基隆捷运之兴建诉求，并反映市府四月份内部会议中，估算地方负担金额已达61亿，重申盼延长负担年限的诉求，借此减轻市府财政负担。铁道局主秘李纲答复，经费评估为全国一致标准，仍需由交通部向上反映。
基隆捷运计划涉及台北、新北及基隆三县市，依据大众捷运法规定，大众捷运建设于综合规划阶段需办理公听会，今(26)日举办基隆场次，向民众及各界说明规划内容与预计期程。
谢国梁指出，经由上次与交通部官员会面后，透过市府内部之捷运会议之讨论，发现捷运之地方负担额度恐持续增加，包括站体经过地点与土地重新搬迁等细部工作，基隆捷运之地方负担额已达61.65亿，市府未来将持续与交通部进行沟通，希望增长还款周期，以减轻市府财政负担。
基隆市议员陈冠羽、郑文婷及林沛祥分别对基隆捷运相关问题及经费负担提出质疑，议员张芳丽则认为，基隆有37万人口，捷运只有2个区受惠，5个区无法享受捷运的便利。
居住七堵区的李先生受访时表示，捷运是要给居民便利，但要考虑居民的习惯，假如为了要搭捷运，不管是台铁要转捷运，或是捷运要转台铁，一个在东、一个在西造成浪费时间，千万不要因为炒地皮设在不需要的地点，造成大家的不便。
交通部铁道局简报指出，基隆捷运车辆系统采用钢轨、钢轮低底盘列车行驶，属于LRRT中运量捷运系统，施工期程规划主体及机电工程施作预计72个月，预计将于综合规划核定后9年时间通车。
责任编辑：陈玟绮
