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中捷通车两年 专家定检找出2缺失、16建议

定检委员针对中捷软硬体设施检查。(台中市政府提供)
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【大纪元2023年07月31日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)台中捷运绿线2020年11月发生轴心断裂事件,经修复,于2021年4月25日正式通车营运至今已满2年;中捷公司在今年7月26日邀集专家、学者完成年度定期检查,提出无障碍厕所喷水管过长、兴建轨道维修厂的环氧树脂地坪有部分毁损等2项一般缺失须改善。市府交通局对此表示,将持续列管至全部改善完成。

中捷公司表示,自2021年4月25日通车后,营运第2年旅客整体满意度已达93.7%,较2021年92.7%成长1个百分点。市府今年7月26日邀集专家、学者完成捷运年度定期检查。

定检召集人、交通局长叶昭甫表示,此次检查作业,由专家学者担任定检委员,仔细检测中捷各项软硬体设施后,共提出2项一般缺失改善事项、16项建议事项及8项优良嘉许事项,其中一般缺失改善事项,分别为无障碍厕所的喷水管过长需改善、兴建轨道维修厂的Epoxy(环氧树脂)地坪有部分毁损需改善,针对一般缺失改善事项,交通局将持续列管至全部改善完成。

中捷定检由专家学者担任定检委员,仔细检测各项转硬体设施。
中捷定检由专家学者担任定检委员,仔细检测各项转硬体设施。(台中市政府提供)

委员也在定检后提出对中捷安全与营运效益的建议,包含对乘客于列车上的安全设施及紧急应变措施宜适度进行宣导、增加品牌触及率,积极拓展副业,应扩大创造场站商业价值,以提升附属事业收入等。

对于中捷因应电价上涨,积极调整用电契约及设置太阳能板,与创新开发绝缘手套检测治具及烘干系统等作为,定检委员也加以肯定。◇

责任编辑:昌英

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