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台交通部统计:2022年计程车死伤创五年新高

根据台湾交通部最新的计程车交通事故统计,2022年事故有9,937件,死伤1万1,504人,都创下2017年以来的新高。图为示意图。(Pixabay)
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【大纪元2023年09月19日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)台湾计程车车辆登记数自2017年的8万7,604辆逐年上升,至2020年达到高峰后,即持续下降至2022年的9万零458辆。根据交通部最新的计程车交通事故统计,2022年事故有9,937件,死伤1万1,504人,都创下2017年以来的新高,且增幅高于全体交通工具。

根据交通部统计,2022年计程车交通事故总件数为9,937 件,较2021年的8,880件增加1,057件(11.9%),占全体事故件数2.6%,死伤人数为1万1,504人,占全体事故死伤人数2.3%,较2021年的1万零271人增加1,233 人(12.0%)。

交通部指出,2022年计程车交通事故案件中,有59.8%的案件为第一当事者、33.2%为第二当事者;前5大主要肇因为“未注意车前状态”(14.2%)、“未依规定让车”(13.8%)、“变换车道或方向不当”(5.6%)、“左转弯未依规定”(4.7%)及“回转未依规定”(4.4%);经观察未饮酒及经检测无酒精反应9,474件、无法检测及不明407件、经呼气检测有饮酒56件。

交通部分析,2017至2020年计程车道路交通事故率大致持平,约10%左右,2021年降至9.7%为最低,2022年呈现反转趋势,增加至10.9%。以经营型态观察,各年均以“车行车”事故率最高,事故率介于11%至13%。

交通部说明,申请“个人车”应具备最近3年内无违规记点及无计程车乘客申诉纪录等条件,相对于“车行车”的进入障碍较高。由数字观察,“个人车”事故率不到一成,为三种经营型态(个人车、车行车、合作社车)中最低,可验证“个人车”相对较为谨慎。

就事故地区别观察,2022年北部地区计程车事故死伤人数达8,021人,为2017年以来新高,各地区以北部地区死伤人数最多,主要是北部地区的计程车营运车辆数为各地区最高;另外,以死伤率观察,历年均以金马地区最低,北部地区次低,东部及南部地区自2018年起均列前2高。◇

责任编辑:郑桦

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