【大纪元2024年11月05日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾新北报导）台湾将在2025年迈入超高龄化社会，阳明交大11月5日在新北市道安简报指出，新北市高龄者交通事故伤亡人数平均每年6,173人，以高龄机车族与行人占多数，其中侧撞案件中有5成6肇因来自高龄者，又以左转案件最多，显示强化长者停让观念将会是防制重点。
新北市道安会报5日邀请阳明交通大学运输与物流管理学系教授钟易诗，就“新北市高龄者交通事故分析”进行专案报告。
钟易诗表示，根据统计，2020年至2023年新北市高龄者交通事故伤亡人数，平均每年约有6,173人，其中机车、行人为主要族群，以侧撞最多占27％、其次为同向擦撞18％、追撞12％、路口交叉撞9％，比较特殊的是，在侧撞案件中，有5成6的高龄骑士为第一当事人，41%发生在左转时，建议强化长者停让观念。
钟易诗说，以行政区区分，年平均死伤人数前五高依序是三重、板桥、中和、新店及新庄。而最常发生时段为上午8至11时及下午5至7时，主要原因则为未依规定行走形穿、地下道、天桥。
钟易诗表示，高龄者的身心机能随着年龄增长难免有所下降，透过减少环境复杂程度，打造高龄友善交通环境，建议设置行人及慢速运具安全空间、建构高龄友善大众及副大众运输系统，如中小型载客运具，并持续增设无障碍设施、汰换成低底盘公车等。
钟易诗说，针对机车建议应降低环境要求，并提供龄驾驶增能课程；针对行人，则为增设人行道、提高行人号志灯设置普及率等。
新北市长侯友宜表示，打造高龄友善环境，有赖建构大众运输友善环境，会请跨局处将分析报告及相关建议纳入，并且善加利用，强化道路安全作为。
责任编辑：陈玟绮
