【大纪元2024年11月05日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）2024年联合国气候变化大会（COP29）预计11日起在亚塞拜然登场，本次会议聚焦为气候财务等议题，专家认为，根据新的气候金融集体量化目标，每年所需金额约1000亿美金，而开发中国家多希望无偿，因此对于气候财务谈判的看法较不乐观。
台湾科技媒体中心5日举办“COP29气候峰会前线上记者会”。中华经济研究院绿色经济研究中心研究员刘哲良表示，根据去年的COP28盘点，减缓与调适所需资金超乎预期。无论是减缓与调适行动、或是COP27确认建立的损失与损害基金（气候补偿），都需要钜额资金来协助开发中国家转型。
刘哲良表示，不过随着时间推展累积更多评估后，发现需要建立新的财务目标来支持各项转型，这也是今年的讨论重点“新的气候金融集体量化目标（NCQG）”，而目前提案每年需求金额为1000亿美元（约新台币3.2兆元）起跳；资金的来源可能包含气候捐款（无偿）、借钱（气候融资）或是搬钱（碳交易）。
刘哲良认为，开发中国家大多都不愿有偿的资金，因为要答应许多附带条件，也可能无法偿还，而已开发国家对于直接捐钱又相当保守，因为现在的科学研究很难证明每件事都与气候变迁有关，因此对于本次的气候财务谈判看法较不乐观。
碳费以一定比例留地方 学者：建议拟减碳目标申请
会中媒体提问，台湾明年将开征碳费，不少县市首长都希望碳费一定比例留地方，国际间对于气候资金如何运行。刘哲良表示，以国际经验来说，碳税、费会依照当地科学环境、政治条件以及资金等用于地方，但没有固定的比例。
刘哲良也认为，比较合理的做法应是地方政府拟减量目标并提出相关计划向中央申请使用，并由中央检核落实情形，比较能确保当时拨钱的政策目的能达成。
若只是以约定好的比例给地方，刘哲良举例，类似地方政府拿到空污费，执行与空污有关但不一定直接相关的事情，促进减量的效果会被削弱。
台湾大学气候变迁与永续发展国际学位学程兼任助理教授赵家纬则说，目前各地方政府提出减量方案，评估会花很多经费，但实际上部分县市直接用于补助捷运、公车等，也有用在兴建捷运经费等。
赵家纬强调，国际间要申请气候基金还是要一定的需求评估。要让地方政府有能力提出合理的减缓、调适气候变迁所需经费，才能让碳费真的能满足地方减碳。
COP29期间 彭启明：将设“战情室”两地连线
环境部长彭启明5日出席“113年度环境教育认证绩优表扬会”受访时表示，今年COP29期间除了环境部将派员前往外，国内也会举办一系列线上研讨会，并成立“战情室”，搜集各国资料及研判作为我国是否被影响的重要参考。
针对国内减碳目标订定，彭启明表示，目前由上而下的净零目标已经很明确，但是由下而上的进展还要加强，各部会提到预算与人力不足，以及双方对一些数字的认知有所落差，目前确实要加速拟定相关目标，台湾已经进到减碳的深水区，盼今年底能有结果出炉。
责任编辑：吕美琪
