site logo: www.epochtimes.com

中共台海常态巡航 专家:逼台让管辖权

图为中共海警船。(TED ALJIBE/AFP via Getty Images)
人气: 54
【字号】    
   标签: tags: , , ,

【大纪元2024年03月28日讯】(大纪元记者吴旻洲台湾台北报导)中共海事部门27日在台湾海峡西侧水域展开联合巡航活动。专家解读,中共近年对周边争议海域都是采取升高冲突、逼迫谈判的策略,对台手法也相同,目标是想逼迫台湾在主权、管辖权上让步,台湾绝不能接受,建议台湾可以与周边国家建立共同防卫机制来应对。

中共福建海事局、东海航海保障中心27日协同上海海事局,在台湾海峡西侧水域展开联合巡航活动,官方声称,此举是维护台湾海峡西侧水域海上通航环境和通航秩序,保障水上交通安全形势稳定和民众生命财产安全。

本次联合巡航活动,中方福建海事局派出“海巡0802”轮、东海航海保障中心派出“海巡16301”轮、上海海事局派出“海巡01”轮,在厦门港主航道“九折礁”附近水域组成联合巡航编队。

退役少将、前国防大学政战学院院长余宗基接受《大纪元时报》采访时表示,这次参与联合巡航活动的单位,层级还没有到隶属中央军委会的海警层级,代表未来还可能会逐步升级,常态巡弋将会更加频密、数量也会越多。

他以中日、中菲有主权争议的钓鱼台、南海黄岩岛为例,中共现在每年除了台风、天候不适之外,几乎是每天派舰巡逻,透过大量的五大海事单位、武装海上民兵,目的就是要对外形塑有效管辖的国际印象,而中共把台海内海化也是采取同样的策略。

余宗基表示,这种升高冲突、逼迫谈判的策略,无非就是希望台湾能在主权、管辖权上让步,“但这可能吗?台湾无法接受,菲律宾也办不到”,此举只会升高区域冲突,逼迫第一岛链国家相应提高海巡、甚至海军的巡逻密度,最终会变成常态性海上对峙,甚至爆发海上冲突。

面对中共的步步进逼,余宗基提出几点建议,首先第一岛链国家必须要团结一致组成共同机制,互相分享应对方法,共同面对中共的侵略与霸凌,并且在海上主权争议事件发生的当下,就采取联合声明方式谴责中共。

第二是把主权问题国际化,让更多的国际强权能够介入。他表示,中共现在就是仗势国家体量要“以大吃小”,但如果周边国家都把问题国际化,届时中共要面对的就是一群国家,反而成为“以小对大”,这才能有效制止中共的霸凌。

他表示,第三是把纠纷交由国际法庭仲裁,只要裁定中共的主张违法,美国与北约国家就可有正当理由介入,若中共不愿意接受,只会突显中共的行为不符合国际法规范。

第四则是在军事上不能退让,他以前菲律宾总统杜特蒂为例,就是因为在与主权主张上,让中共予取予求,结果导致中共的作为越来越大胆、越来越嚣张,逃避只会让中共软土深崛,所以台湾应该联合日本、菲律宾等国家,采取共同的对抗策略。

他强调,第一岛链国家若能联合对抗,船只的数量就不会输给中共了,甚至在海上争议与冲突事件中,还可以采取“车轮战”的方式,轮流派出兵力来对抗中共,既能减少战备损耗,又能牵制中共。

国家政策研究基金会副研究员揭仲则说,2月14日金门快艇翻覆事件后,中共对外强调金厦海域执法常态化,海警、海监、渔政、海巡等单位“都到齐了”,中共藉由这个动作表态,金厦海域周边海上执法管辖,不但常态化,还会依照中共的法规进行。

揭仲说,中共的执法船未必会经常进入金门禁限制水域,或是立刻在禁限制水域内采取动作,最起码已经展现金厦海域常态化执法姿态;推估其将循钓鱼台模式,刻意找个几天,让不同单位执法船进入金门禁限制水域,树立管辖执法常态化印象。

揭仲提到,中共海巡主要负责海域交通管理、海域交通执法、海域环境污染等,目前没有看到中国官方揭露这次联合巡航活动轨迹图,不过其活动范围强调台湾海峡西侧,看起来仍以金厦水域为主,没有尝试将管辖执法权跨到中线以东;这次联合巡航活动也可视作对台灰色地带作为。

他表示,法律战灰色地带行动目的是去塑造对手、旁观者印象,陈述对其有利的故事、塑造其欲建立印象,一旦周边认定“金门是由他管辖了”,目的就达到了,以后其在金门周边执行任何动作,各国干预动机都会降低。

责任编辑:陈真

评论