【大纪元2024年04月02日讯】（大纪元记者曾晓熏香港报导）港铁火炭站上星期六先后有两名视障人士堕轨，失明人协进会会长黄俊恒周一（1日）于电台节目表示，现时港铁所有月台都设有引路径，但如果视障人士走路时分心，就可能会偏离引路径而跌落路轨。立法会议员张欣宇建议港铁派人在月台巡视，以防再发生同类意外。
黄俊恒表示，失明人协进会暂时仍未联络到涉事的两名视障人士，他指虽然以往亦曾经发生视障者堕轨事件，但情况并不常见。今次在同一地点单日内发生两次意外，相信属于个别事件。黄俊恒指出，东铁线月台均有设置引路径，不过引路径和月台的黄线同样是凸起，假如视障人士走路时分心，误将黄线当成引路径的话，便有机会跌落路轨。
黄俊恒补充，虽然引路径和月台黄线的粗幼并不一样，但由于部分视障人士可能习惯用手杖扫引路径，又或者仅触碰引路径的边缘行走，万一分心就有机会将引路径与月台黄线混淆。黄俊恒指港铁的无障碍设施多年来一直有进步，认为在保障视障者安全方面相当足够，只是在车站内电梯的上落方向提示仍未够清晰。他又呼吁市民如果在月台上看到视障人士有危险应尽可能走近轻声提醒，避免一下子用手拉视障人士，否则他们可能会感到惊慌。
立法会议员张欣宇表示，今次事件反映透过电脑自动分析，在侦测到有人进入路轨时发出警报有一定作用，但加装月台幕门仍然是防止乘客堕轨的最佳方法。港铁去年开始陆续在露天车站补装月台闸门，预计明年底之前全部完工；不过由于技术限制，以及要顾及日常维修需要，闸门工程难以再加快。张欣宇建议港铁安排职员在月台巡视，预防再有视障者误堕路轨。@
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