【大纪元2024年04月09日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）屏东民众期待的屏南快速公路，年初通过可行性研究。行政院长陈建仁9日南下视察时，宣布拍板核定前述计划，他说，后续综合规划与环评同步进行，最快两年内动工，未来可兼顾产业发展与医疗需求。
行政院国发会今年1月通过“屏南快速公路可行性研究”，路廊规划自竹田台88快速公路往南延伸至恒春镇北端，总长65.55公里。经费约1,744亿元。
陈建仁9日视察屏南快速公路工程进度，他表示，农业与观光都是屏东产业的命脉，因此打通南北狭长的交通极为重要，已在上周核定可行性研究。
陈建仁说，屏南快速公路的规划，不仅有助地方产业发展，更能缩短紧急医疗后送时间，在平日能缩短25至35分钟，假日尖峰时间则可缩短60至85分钟以上。他也期勉施工团队与地方政府充分合作，让工程早日完工。
交通部公路局表示，为缩短时程，后续综合规划、环境影响评估采同步进行，最快两年内动工。
依公路局规划，屏南快速公路路廊从竹田台88快速公路终点，往南延伸至恒春北侧台26线，沿屏东平原东侧至枋寮，往南续沿山侧丘陵区，经枋山、车城衔接至恒春镇北端，总共设置8个交流道，可服务潮州、万峦、新埤、春日、枋寮、枋山、狮子、车城及恒春等乡镇。
陈建仁表示，屏东的公共工程建设和前瞻基础建设，中央已投入2,800亿元，包含“国道10号里港交流道至新威大桥新辟道路工程”、“高雄屏东间东西向第2条快速公路”及“台9线双流新路拓宽改善工程”，要建立台湾高快速铁路网及高快速公路网，达到台湾一日生活圈目标。
屏东县长周春米及立委徐富癸指出，屏南快速公路是环岛快速公路网的重要拼图，不只串联西部高快速公路与东部地区，并可连结国道3号及台88线，加速农产运送、促进观光能量，均衡区域发展，屏东县政府将与交通部一起合作，早日开工。◇
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