【大纪元2024年08月21日讯】(大纪元记者姜琳达洛杉矶报导)加州政府试图通过立法解决保险业危机,效应尚未显现;另一方面,很多民众的汽车保险费率却不断飙涨。
疫情高峰期过后的几年里,全美的车险费率都在上涨。尽管业界专家预测2024年保费上涨速度将放缓,但加州的情况却十分堪忧。保险市场比较平台“Insurify”的一份最新报告指出,到2024年底,加州的汽车保费可能调涨50%以上。
数据显示,截至2024年6月,加州车险平均年度全保(Full Coverage)保费为2,417美元,比去年同期的1,666美元增长45%。到今年年底,预计涨幅将达54%,即2,681美元。
民众对此已有切身体会:圣盖博市林小姐2023年一整年的汽车保费约为1,000美元,而2024年两次保单累积价格已达约1,600美元。她表示:“这还是因为我没有任何事故,经纪人帮我找到了最便宜保单。”
加州保费持续大幅飙涨的原因是什么?Insurify分析师列举了以下几方面的解析。
新车维修成本增加
Insurify分析师指出,保险公司的损失是由通货膨胀压力(例如车辆维修成本上升、新车价格飞涨)和前所未有的气候灾难共同造成的,而这些损失会转嫁给消费者。
根据美国劳工统计局最新的消费者价格指数(CPI),过去五年车辆保养和维修成本增加了近38%。当保险公司支付更昂贵的索赔时,保单持有人的保费涨幅就会随着增长。
Insurify的报告还指出,当前较新的车辆配备了很多高科技驾驶员辅助功能,“安全技术可协助驾驶人避免因撞车及意外导致的保费上涨,但维修成本也很昂贵。”
汽车窃盗案增长
美国国家保险犯罪局(NICB)近期的一份数据显示,全美去年有1,020,729辆汽车被盗,其中加州是车辆失窃最多的州,超过20万辆车被盗。
洛杉矶多位资深保险经纪人告诉记者,当治安恶化,盗窃、砸车窗、偷催化转化器等理赔事故越来越多时,保险公司只能涨保费。而加州此前限制保险公司调涨保费的作法,逼迫一些保险公司退出了加州市场。
加州政策冲击保险业
Insurify分析师指出,加州旨在保护消费者的保险法规是一把双面刃。
疫情期间,加州的消费者保护法冻结了保险费率上涨,但Insurify销售与服务总监马洛里‧穆尼(Mallory Mooney)表示,这种暂时的限制也带来副作用。
“这就是为什么在限制解除后,许多人在2023年看到费率大幅上涨的原因。”她指出:“一些保险公司在费率上奋起直追,但对许多保险公司来说,这已经太迟了,所以不得不完全退出一些市场。”
另外,加州于1988年通过的《103号提案》还要求:保险公司实施新保险费率前必须获得州政府批准,且利率不能因通货膨胀和其它问题而自然上调。换言之,保险公司不能考虑当前或未来的风险而调整保费。
从2023年开始,加州人陷入一个困境:保险公司纷纷撤离加州或限制新保单数量。知名的两家公司“州农保险”(State Farm)和加州第二大保险商“农民保险”(Farmers Insurance)相继退市,引发了连锁效应;民众不仅难以买到新的汽车保险,房屋保险也很难买。
州政府正试图做出一些让步,以打破保险公司纷纷退出加州市场的僵局。不过加州保险局局长表示,规则更改后保单价格可能更高。
2025年初或再迎一波涨幅
加州州长纽森于2022年底签署的SB1107号法案,旨在将汽车责任险的最低投保额至少提高一倍。新法将于2025年1月1日生效。
加州当前每辆车的最低责任险投保额为:每位乘客1.5万美元/整起事故3万美元。但调整后最低保额需达到每位乘客3万美元/整起事故6万美元。
Insurify分析师表示,新法实施后加州居民明年的保费会变得更高。更高的责任险投保额可避免更多驾驶者在车祸后陷入债务困境,但也增加了保险公司的财务负担,而这部分负担只能通过上涨保费来平衡。◇
责任编辑:方平#