【大纪元2025年06月12日讯】（大纪元记者吕是语纽约报导）纽约市交通局（NYC DOT）6月11日宣布，今年将在多个事故高发路口实施全新的道路设计方案，以提高行人、自行车骑士与转弯车辆之间的可视性，进一步减少交通事故的发生。此项设计也被视为“零死亡愿景”（Vision Zero）计划下的新创举之一。
据统计，超过一半致人死亡的交通事故发生于路口，交通局将通过“强化可视性”（Hardened Daylighting）道路设计新概念，清除转角处的视线障碍，减少车祸风险。
新设计将于道路转角处设置花槽、花岗岩块、防撞柱等实体障碍物，以阻止车辆停放在交叉路口边缘，进而让行人、骑士与转弯车辆之间有更佳视野。与以往市府每年在数百个路口施作的道路设计不同，此次方案特别针对传统型自行车道（conventional bike lanes）而设计，这类车道通常位于停车车道旁，仅以标线划设空间，以前没有实体障碍物。
根据市交通局日前发布的首份《视线空间研究报告》，这种强化处理已展现了显着的安全效益。
首轮试点（2025年）将于下列布碌崙的路口实施新设计：海洋大道（Ocean Ave）交教堂大道（Church Ave）；海洋大道交J大道（Avenue J）；海洋大道交科特柳路（Cortelyou Road）；海洋大道交福斯特大道（Foster Ave）；J大道交贝福德大道（Bedford Ave）；橄榄球路（Rugby Road）交福斯特大道。
交通局将根据过往车祸记录、自行车道转弯事故、卡车转弯频繁程度等数据，优先选择事故风险最高、街道结构允许的地点实施新方案。
责任编辑：陈玟绮
