【大纪元2025年06月13日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）为提升铁路行车安全并强化防灾能力，台铁13日表示，“宜兰线第一、二双溪桥改建工程”西正线将在6月14日跨15日实施轨道切换作业，届时将影响4列车次，每列次延误时间约为3至12分钟。
台铁表示，原宜兰线第一及第二双溪桥于1983年竣工通车、1984年完成扩建东正线使用迄今已40余年，该桥位于双溪至贡寮站间，位处新北市双溪区鱼行里，是双溪河入海前的洪泛平原，这处天然洼地亦是候鸟飞到台湾的重要栖地。
台铁指出，近年来，因气候变迁影响，每逢台风豪雨洪汛期间，常发生洪水灾害，导致铁路轨道中断，尤其2001年纳莉台风及2004年纳坦台风过境期间，就曾发生洪水漫过轨道，路基遭掏空流失，导致宜兰线铁路严重中断损坏，列车停驶，造成营运巨大损失。
台铁表示，为落实政府推动“易淹水地区治理计划”并改善强化铁路桥梁结构，以符合最新耐震规定，台铁推动“铁路行车安全改善计划-第一、二双溪桥改建工程”，原桥长分别为127公尺及170公尺，新桥总长约1,396公尺，桥梁底分别提高2.25及2.57至1.72公尺，跨河段改箱梁型式桥跨越双溪河，新桥完成后一并消除1处曲线，改善2处小半径曲线，提高优化铁路路段，建构安全路廊与防灾环境。
台铁表示，西正线预计6月14日跨15日办理轨道切换作业，将影响6月14日1班区间快车，班次为北上4039，及6月15日3班区间车，班次为北上4107、南下4112、4118，共计4列次，每列次大约延误3至12分钟。
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