【大纪元2025年06月10日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）双铁董座传出人事异动，根据媒体报导，行政院人士9日证实，前文化部长史哲内定将出任高铁董事长，现任高铁董事长郑光远则转任台铁董事长；台铁产业工会及高铁企业工会10日分别提出诉求。台铁产业工会盼解决台铁低薪、血汗等困境；高铁企业工会则说，盼新董座与工会有良好沟通，并争取调长票价，建立高龄化员工转调等配套方案。
郑光远1954年出生，今年71岁，为国立交通大学交通运输研究所博士、美国麻省理工学院航运管理研究所硕士，曾任长荣航空董事长、立荣航空董事长以及长荣集团意大利海运副董事长、长荣海运副总经理，2014年接任台湾高铁执行长，2018年配合高铁公司章程修订后，职称调整为总经理，今年2月接任高铁董事长。
对于新任董事长郑光远上任，台铁产业工会指出，任何董事长都必须要有向上管理的能力，但台铁是台铁是国营公司，由交通部完全持股，比起民营的高铁少很多弹性，而这将成为郑光远的挑战，未来台铁高层以及新任董事长都应给予彼此空间。
台铁产业工会也说，台铁百年老店在历经许多变革至今，员工待遇却依然停滞，造成员工士气低迷，这是郑光远上任要改善的第一件事，而第一个应该调整的就是提高夜间津贴跟危险津贴，因为
台铁绝大多数员工都会轮班跨夜工作，以及从事更广泛的危险性工作，工作型态上跟高铁还是有所区别。
行政院政务委员史哲将出任高铁董事长。史哲今年55岁，曾任文化部长、高雄市副市长、高雄市政府文化局局长、高雄市政府新闻处处长、台湾港务公司董事、一卡通票证公司董事、行政法人高雄流行音乐中心董事长、行政院劳委会劳工保险局总经理。
针对史哲出任高铁董事长，台湾高铁企业工会表示，目前对新董座不熟悉，难以评论，将持续观察，但无论由谁接任，都希望能体察员工需求，与工会保持充足跟良好的沟通。
台湾高铁企业工会也向新任董事长提出调涨票价的想法，工会指出，高铁营运成本一直成长，包含增购新车，未来要延伸宜兰、屏东等也都会让营运成本增加，若票价维持现况，而营运成本变高，盈余就会减少，能分给员工的奖金也会因此减少，对员工不太有保障。
另外，工会也表示，随着员工年纪增长或因身体因素无法负荷第一线执勤工作，希望公司能提供辅导机制，提供员工转调内勤等配套措施；面对高铁运量持续攀升，搭乘旅客人次增加，为能维持服务品质，也希望公司能增加人力。
针对外界质疑史哲未有交通相关经验，交通部长陈世凯对此表示，尊重台铁及高铁公司的公司治理，程序完成后会对外报告。
责任编辑：陈玟绮
