【大纪元2025年06月26日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中捷运蓝线工程26日正式动工，总经费达1,615亿元，预计2034年完工，为台中历年最大规模的交通建设。市长卢秀燕35秒致词强调，市民已等待20年，就不要再拖了，宣告捷运蓝线机电工程即刻开工。
捷运工程局长苏瑞文说明，捷运蓝线全长24.78公里，西起台中港、东至东区新建国市场，横贯8个行政区、53个里，设置20座车站。工程全线包含高架与地下段，并结合多项创新设计与高规格工法。滨海段高架站体采高抗风、抗盐害设计，钢构件施以热浸镀锌防锈处理，结构体加厚保护层，确保耐久性与安全性。地下段自B09站起，采潜盾机土压平衡工法，降低施工对地面交通与生活环境之影响。
此外，蓝线着重捷运转乘系统的整合与旅客动线的优化，如B14站与绿线市政府站采“站内转乘”模式，旅客可于付费区内无缝转乘；B19站则与台铁台中站、大台中转运中心共构，捷运出口与各大交通设施连通。
卢秀燕指出，蓝线捷运是台中串连山区与海线的大众运输系统，也是台中捷运路网中最关键的一条路线，沿着台湾大道贯穿东区至台中港，与绿线于中捷“市府站”交会，形成“黄金十字”捷运网络。她强调，这项建设将是对台中，乃至中部地区未来10年最重要的建设。
卢秀燕指出，中部地区的捷运发展仍有很大空间，若以过去一条一条的方式开发，速度太过缓慢，接下来市府将推动捷运“七线齐发”，市府捷工局、交通局均已启动作业程序，盼中央尽速核定各条线路，也希望立法院与中央部会支持，协助台中早日完成捷运蓝图。◇
责任编辑：黄善
