【大纪元2025年09月15日讯】（大纪元记者廖俪芬台湾彰化报导）1999年12月24日，陈朝强在彰化社头创立了“福井铁路食堂”。他特别挑选平安夜开幕，因为那一年发生921大地震，他希望能用这样的日子提醒大家“平安最重要”。“外面有幸福9.99公里、平安1.682公里的指标，我就是希望大家吃个便当，也能感受到幸福和平安。”他笑着说。食堂开幕至今26年，从最初的寿司到如今专注铁路便当，陈朝强把铁道文化和日常饮食结合起来，让一个小镇的餐厅成为铁道迷口中的“朝圣地”。
四位火车司机的家庭陈朝强与火车的缘分，来自家族血脉。他的阿公、二叔公、三叔公和父亲，四个人都是火车司机。阿公陈素生在日治时代就取得司机资格，留下的证照和制服，如今还安放在店内的展示柜里。“我从小住在二水的铁路宿舍，对火车特别有感情。”陈朝强说。这份情感，成为他后来经营食堂、收藏文物的动力。
在火车上吃便当的感觉走进福井铁路食堂，第一眼会被蓝白相间的装饰吸引，那是象征蓝皮解忧号的颜色。店内陈列着各高中生的旧书包、旋转式的绿色座椅，都是从旧火车拆下来的，还能用哦，陈朝强表示要每天保养它。“七八○年代的臭男生，上车就是把书包往置物架丢。现在我把那种氛围搬回来，大家就像在车厢里吃便当。”他说。除了座椅和书包，墙上满是铁道纪念酒、玻璃杯（收集齐全）、局长帽、名家的火车绘画，二楼更是一个小型文物馆，上万件收藏，都是他二十多年来慢慢累积的。
便当盒的岁月福井铁路食堂以便当闻名，但更令人惊叹的，是墙上整齐排列的铁路纪念便当盒。“1999年开始台铁每年发行一款纪念便当，我到现在都收齐了，应该算全台最完整的收藏。”陈朝强自豪地说。这些便当盒不只是餐具，更是一年一度的纪念。朋友们知道他在收集，常会帮忙排队购买，再带来社头送给他。久而久之，福井食堂成了铁道迷交换讯息的聚点，从原本单纯的用餐场所，延伸成一个交流铁道情感的据点。
一只怀表的心愿在众多收藏故事里，最动人的，是一只铁路怀表。“70年代以前，司机员、列车长都有配发怀表。我爸爸退休时，因为觉得是公家财产，就缴回去了，所以我一直没有收藏到，那时如果父亲通报遗失，只要赔100元。”陈朝强回忆。直到后来台铁释出一批旧怀表，他花了三万元买下一只。但不久后，一对台北夫妻找到他，希望能让渡。“他们说是为了93岁的阿嬷，因为阿嬷的先生当过嘉义站站长，她一直想找回先生留下的怀表。”听到这句话，他心里一酸。最后，他坚持只收回当初的三万元，把怀表交出去，“因为那不是要赚钱，而是要圆阿嬷的梦。”几个月后，那对夫妻带着一瓶皇家礼炮回到社头，告诉他阿嬷每天都拿着怀表笑得很开心。那一刻，他感受到收藏真正的意义：不是拥有，而是让记忆有人延续。后来铁路局再拍卖时，他用五万元多终于买到一个怀表。
海内外的铁道友情福井铁路食堂的名气，也吸引不少海外游客，特别是日本铁道迷。有人专程来吃一个便当，有人则带着日本铁道纪念品送来。“原本是客人，后来变成铁道好友。大家用兴趣交朋友，互相交流收藏。”陈朝强说。他曾设计一个火车造型陶瓷便当盒，更被日本信荣铁道拿去改装涂色，成为限定商品。日本游客得知这个消息，来台湾时特别跑来社头，也要带一个回去。
一台小火车 跑遍糖厂2016年，陈朝强意外买下一辆“135巡道车”，一辆轨距76.2公分、长度4.2公尺的小火车。“我花了50万、762天，把它修复到会动。”他说。如今这辆小火车跑遍各大糖厂，甚至曾计划运到东引岛。“火车主动来找我，就像是命运安排。”他笑着说。
收藏背后的信念“每件文物都有故事。”陈朝强指着墙上的局长帽、展示柜里的玻璃杯，一一细数。有的来自台铁退休员工的后代，有的是日本旅客看到后买回来送他。二十多年来，他把所有的心力投入收藏与分享。“工作和兴趣能结合，是很幸福的事。累是累，但跟同好聊一聊，就像在休闲。”
一条铁道的生命力从便当到怀表，从木制月台模型到巡道车，福井铁路食堂不是单纯的餐厅，而是一个保存铁道记忆的地方。许多游客来到这里，不只为了一份便当，而是想触摸那段铁道岁月。陈朝强说：“火车养了四代人，我们和铁道的感情，很难用言语形容。”在社头小镇里，他用一份坚持，守住了铁道文化最日常、也最深情的一面。
责任编辑：陈玟绮
