【大纪元2025年09月07日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）台北市政府将于13日拆除公馆圆环并填平公车地下专用道，民团7日质疑此案有5大问题，包括北市府并未提出详细科学数据与车流模拟，并提出反对填平公车地下专用道、反对拆除公馆圆环、反对忽视居民意见、反对政治凌驾专业等4点诉求，将号召民众于12日晚间前往公馆圆环及公车地下道抗议。
行人零死亡推动联盟表示，台北市政府将在13日凌晨拆除公馆圆环及公车地下专用道，即便过去半年来有许多专家提出疑虑，当地居民也表达反对，北市府却坚持开工。此举将影响附近依赖此大众运输路段的学生、长者、幼童、障碍者等许多弱势用路人，更造成大安、文山、永和等尖峰时段道路回堵，反而更容易造成危险。
行人零死亡推动联盟指出，台北市府并未提出详细科学数据与车流模拟，以证明拆除后有助于用路安全；民团提出先行试办，将标线标志改善的“现代圆环设计”，既能保留公车地下道，又能用较低成本改善道路现况，却被市府一概否决。
行人零死亡推动联盟表示，将在12日晚间7时举办“912守环行动，圆环大走读”活动，号召受影响的民众前往公馆圆环抗议。
行人零死亡推动联盟说明，此次活动提出4点诉求，包括反对填平公车地下专用道，确保大众运输的优先通行权；反对拆除公馆圆环，应优先试办圆环标线号志改善方案；反对忽视居民意见，应举办民间座谈会，取得共识再动工；反对政治凌驾专业，应提供详细数据报告，让大众检阅内容。
对此，北市交通局表示，拆除公馆圆环是为改善交通安全，该路口连续7年蝉联交通事故热点第一名，拆圆环已讨论20年，经专家学者座谈会及审查会议，一致认为拆除圆环改为正交路口，有助改善安全。至于改为正交路口后，仍会维持平面式公车专用道，保障大众运输优先。◇
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