【大纪元2026年03月20日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）为有效遏止噪音车扰民问题、维护市民生活品质，桃园市政府跨单位由环保局会同警察局及监理机关推动“环警监联合稽查专案”，针对改装排气管及高噪音车辆加强取缔，并于近期开出全台首例噪音车“扣牌处分”，展现地方政府结合修法成果与科技执法的具体成效。
桃园市副市长苏俊宾表示，噪音车长期影响市民生活安宁，尤其“炸街”行为对社会观感与公共秩序冲击甚钜，但过去相关罚则偏低，难以产生实质吓阻效果。他指出，自己多次于行政院院会中提出建言，强调“噪音管制法”的裁罚不符比例原则，应从源头强化管理与处罚力道。他也肯定中央部会能采纳地方意见，并经立法院支持，已于去年12月三读通过《噪音管制法》修正案，大幅提高罚锾金额，并新增“一年内累犯吊扣牌照6个月”规定，让执法更具实效。
环保局指出，本次全台首例扣牌案件，即是在新法上路后，透过环警监合作机制落实执行。这部遭处分车辆于今年1月初曾被拦查有非法改装排气管行为，噪音检测也超标，经处分后仍未改善，3月再经拦查并检测噪音超标，符合新法累犯规定，因而成为全台首例适用吊扣牌照之案件。
环保局表示，近年导入AI辨识与声纹分析技术，提升违规车辆辨识精度，并与警方各分局加强合作，即时串联拦查，大幅提升稽查效率，民众陈情数量也较静桃专案前下降38%。未来仍将持续针对重点路段及高风险时段强化巡查与拦查作为，对于违规改装车辆，也会持续与监理机关合作依法办理吊扣或注销牌照，并要求完成改善后始得重新领牌。
环保局也呼吁车主切勿任意改装排气系统或制造高噪音行为，以免触法受罚。市府未来也将持续推动跨机关整合与科技执法，从源头管理到末端取缔全面强化，打造安静、宜居的城市环境。◇
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