【大纪元2026年05月20日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）立法院交通委员会20日审查交通部运输研究所预算案，多位委员均表达高度关切无人机应用测试计划，要求运研所就现阶段推动的实质成效与初步成果提出说明，避免让相关应用沦为短期补助与封闭式实验，决议冻结500万元，待运研所于3个月内提出书面报告后始得动支。
立法院交通委员会20日审查交通部运输研究所115年度单位预算，其中“运输科技应用研究业务”共编列9953万2000元，该项下包括“无人机于交通领域创新应用之整合测试计划”等。经委员会讨论，决议冻结500万元，待运研所于3个月内提出书面报告后始得动支。
针对无人机应用测试计划，多位立委包括国民党立委邱若华、鲁明哲、洪孟楷，以及民进党立委李昆泽、何欣纯、钟佳滨等多位委员均表达高度关切。委员指出，该计划至今已执行至第4年，目前虽已于偏乡、离岛完成部分物资运补之服务验证，但运研所应就现阶段推动的实质成效与初步成果提出说明，避免让相关应用沦为短期补助与封闭式实验。
对此，运研所所长黄新薰表示，该项计划自2020年至2022年进行技术验证（PoC），2023年至2025年于花莲奇美及大礼部落推动服务验证（POS），去年至今年则进一步结合中华邮政、统一超商进行商业营运验证（PoB），预计今年将完成中华邮政邮包等物流配送，在飞行廊道及技术端的相关验证，不过，基于航安及营运监理考量，后续仍需等民航局完善相关法规制度，才能完成落地应用。
交通部常务次长林国显补充，由于现行民航法规与管理机制对无人机物流投掷及市区外（或特定空域）飞行有严格限制，因此运研所目前是在既有法规架构下进行沙盒试验，民航局也会根据运研所的验证回馈，修订相关作业注意事项，并预计于今年内提出无人机物流相关指引。
鲁明哲提醒，预算审查的核心就是希望经费用在刀口上，并促成相关计划能实际落地应用，不要变成藏经阁中的一本书，无人机物流配送计划投入研究3年，目前尚未看到成果，且仍需等民航局法规核准，若法规没有突破，先前投入的经费都将形同浪费。
洪孟楷也说，若目前技术已经成熟，只差民航局法规的最后一哩路，如何突破法令才是关键，交通部或民航局应在1个月内召开相关会议，力求今年内取得突破，让无人机运用有更实质进展。◇
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