【大纪元2026年06月14日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）台铁近日公布2025年各车站旅运量统计，内狮站每日平均旅客由2人降至1人，蝉联全台最荒凉车站，台北站则稳坐台铁全台旅运量冠军，每日平均上下车人数为12.1万人，而花莲光复站因“铲子超人”效应，较前一年度运量暴冲123%，成为全台成长幅度最大的车站。
根据台铁统计，扣除暂停客运营业的新马站以及不开放客运的枋野站，去年最荒凉车站前10名主要位在东部干线及南回铁路，各站每日平均运量分别为：内狮站 1 人、枋山站 8 人、龙泉站 10 人、山里站 14 人、汉本站 15 人、海端站 18 人、瑞和站 19 人、东竹站 19 人、大富站 22 人、永乐站 24 人。
位居最荒凉车站1、2名的内狮站与枋山站是台湾南回铁路著名的“秘境车站”，其中，内狮站去年全年仅477人次上下车，平均每日开行4趟车，仅搭载约1名旅客， 较上年度日均量2人减少约5成，蝉联全台最荒凉车站。
枋山站部分，去年全年共2815人次上下车，平均每日6班车仅载8人，不过已较2024年的4人次翻倍；第3名为集集线的龙泉站，主要是因为去年该路段停驶并改采公路接驳影响，旅运量仅3582人次，每日平均10人次，下滑6成，集集线于今年1月5日完成第一阶段灾修复驶，龙泉站已恢复列车行驶停靠。
台铁公司表示，内狮站及枋山站地处偏远，周边居住人口较少，旅客以观光客为主，目前两站正进行美学翻新工程，未来完工后，将推动铁道观光并规划蓝皮解忧号停靠，以带动搭乘人次成长。
另外，根据统计，花莲光复站2025年每日约有2130人次上下车，相较2024年大幅暴增123%，是全台旅客人数成长幅度最高车站，台铁公司说，去年9月花莲马太鞍溪堰塞湖溢流溃坝，吸引大量“铲子超人”志工搭乘火车涌入光复站，协助清淤救灾，因此出现大幅成长，目前光复站每日有约千人上下车。
责任编辑：陈玟绮
