【大纪元2026年08月04日讯】（大纪元记者侯慧斌澳洲布里斯本编译报导）最新报告显示，澳洲政府应立即在全国范围内放宽兴建三层住宅的限制，并取消部分规划规范，例如停车位要求、最小建地面积及楼层面积比率限制，以缓解当前的住房危机。
据《信使邮报》报导，最近，生产力委员会（Productivity Commission）发布了《房屋供应监管中期报告》。报告指出，民众理想居住和工作的地区，合适的住房供应严重不足。目前，一般家庭平均需要11年才能攒够购房所需的20%首期付款，而2005年时仅需8年。
报告认为，政府当务之急是放宽土地用途管制，让开发商能在具经济效益的地点灵活兴建住宅。以布里斯本为例，距离火车站1公里范围内的住宅用地中，69%属于低密度住宅用地，或因《历史特色保护条款》限制，无法提高住宅密度。尽管布里斯本市议会近期推行的改革措施，或已改善这一情况。
报告呼吁将兴建三层住宅列为全国大部分地区的楼层基本标准。同时，在交通基础设施附近仍需要建设10层以上的高楼以应对市场需求；并主张废除最高楼层面积比率限制，因为该规定与楼层高度限制形成重复约束，阻碍了住宅开发。
报告说，解决住房短缺势必有所取舍；因此建议废除强制最低停车位要求，由买家自行选择是否支付停车位成本。
报告还提到，邻居、租户及业主有权阻止新开发项目。
即使容许兴建，建房项目仍须在预期售价高于开发成本时才会启动。报告引述数据指出，在昆州其中一个历史特色保护区，单是递交兴建联排屋（Townhouse）的开发申请，顾问费用就高达23,597元。此外，互相矛盾的官方指引亦进一步拖慢开发进度。
昆州一名开发商曾接获地方政府通知，要求种植原生树木与植被，以维护当地生态环境；其后又接获当地消防局通知，要求降低房屋四周的树冠覆盖率，以降低野火风险。
尽管报告并未就移民水平及其对房屋供应的连锁效应作深入研究；但建议联邦政府介入，为促进住房建设的基建提供资金，或提供低息甚至零息贷款，确保相关设施得以落实。
责任编辑：杨新云
了解更多澳洲即时要闻及生活资讯，请点击 dajiyuan.com.au
（本文未经许可不得转载或建立镜像网站）
