【大纪元6月9日讯】自由时报记者方维铎／北京报导
昨天福特汽车抢先在“中国北京车展”开放给全球媒体参观之前，先对外发表了要在这次车展全球首演的FocusConcept概念车，让世人抢先一睹这款福特集团针对亚太地区开发的新世代小型房车的面貌。
针对亚洲开发
在发表会现场，福特集团亚太及非洲地区执行总裁舒明凯（Mark Schulz）指出， Focus Concept概念车在产品开发初期，即参照台湾、中国、东南亚等区域市场调查的意见，其设计团队中并包含来自台湾和大洋洲等地的成员，共同规划开发这款全新一代的世界车。中国地区福特汽车董事长兼首席执行长程美玮进一步表示，中国地区的汽车消费文化受“台湾经验”影响甚大，这款由台湾“福特六和”和中国“长安福特”共同参与研发的新车，将可以满足两地消费者的需求。
上一代的Focus是针对欧洲地区所开发的车款，因此三门/五门掀背车是该车系最重要的车型，由掀背车所衍生出的四门房车外型看起来则不是很协调，在全球市场的反应都不甚热烈。预定在今年九月巴黎车展正式发表的第二代Focus，在欧洲市场仍是以掀背车为主，而Focus四门房车版概念车这次抢在掀背车发表前三个月率先于中国的北京车展亮相，显示出福特集团对整个亚太市场的重视，其宣示意味相当浓厚。
造型动感流畅
现场展出的Focus Concept还处于油土模型阶段，主要是为了秀它的外观造型，并没有装上引擎，内装部分也还不能曝光。其头尾灯皆采用崭新的LED设计，看起来十分炫丽。其底盘与福特在欧洲已上市的FocusC-Max轿旅车，以及同集团的Volvo S40/V50和马自达3等车相同，轴距长度为2640mm，已超越了目前国内市场所有同级距的国产小型房车对手，车身线条非常动感流畅，宛若一辆缩小版的欧规福特Mondeo，卖相相当不错。
福特六和方面透露，预定今年第四季量产上市的Focus四门房车量产版本，其外观和这辆Focus Concept的差异不大，但头尾灯并没有采用LED设计，排气量包括1.6升和1.8升，届时会主打1.8升车型（课税级距在1800cc以内），将锁定丰田Altis1.8和日产Sentra 1.8为主要竞争对手。稍后还会追加欧洲地区主打的五门掀背车款，并将推出2.0升手排车来满足性能玩家的需求。(http://www.dajiyuan.com)
