【大纪元7月2日讯】〔自由时报记者邱俊福╱台北报导〕台湾警政署“路权优先、安全第一”的交通大执法首日，警方针对跨越禁止超车线超车等十个违规项目加强取缔，全国共告发九千一百零九件，比较过去每日告发六千左右件数，明显增加，而这些项目中以“机车未依规定两段式左转”、“机车行驶于禁行机车道”、“变换车道或转弯前未依规定显示方向灯”遭告发最多。
另警政署统计，各县市的取缔状况，以台北市的两千四百八十九件最多，其次为台北县一千七百件与高雄市的一千零九十九件。
警政署交通组组长何国荣表示，这次交通大执法建构四个工作主轴，包括全面布设“停”、“让”标志与明确划分路权（现已完成九千多处，预计年底达到两万处 )﹔改善不合理交通工作设施，消除交通执法争议（现已完成六百八十九处 )﹔强化路权宣导与教育、养成遵守“路权”习惯﹔严格取缔侵犯路权的违规行为。
而首日的执法中，拦查的件数从以往的四成增加至七成六（六千九百一十三件 )，以照相径行举发则从以往的六成减少至两成四（两千一百九十六件 )，虽告发高达九千多件，但比起动则突破上万件相比，还可接受，故整体来说比预期的状况好。
同时，这次大执法，以拍照径行举发的方式，仅开放拦查较为困难的四个项目，包括“快速或高架道路出入口跨越禁止变换车道线（双白线 )行驶”、“跨越分向限制线（双黄线 )行驶”、“行驶于非属指定车种之专用道”、“机车行驶于禁行机车道”，其中以“机车行驶于禁行机车道”被拍照径行举发的最多，在两千多件的径行举发中，占了一千五百四十件，比例相当高。
警政署统计，违规的十个项目中，以“机车未依规定两段式左转”遭拦检告发最多，高达三千一百四十一件，其次为“机车行驶于禁行机车道”的两千一百八十三件，与“变换车道或转弯前未依规定显示方向灯”的一千三百六十一件。
警政署交通组表示，我国“每十万人交通事故死亡率”达十九点六人，高于美、英、日等先进国家二至三倍，欲进一步提升安全成效，首重建立用路者路权观念与养成遵守路权习惯，这次交通大执法专案便希望能形成“交通礼让”的社会运动，强化交通安全。
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