【大纪元10月4日讯】〔自由时报记者刘力仁、王平宇、王珮华╱台北报导〕台湾行政院长谢长廷昨日召集相关部会开会，决定成立“行政院高铁应变处理小组”，强化高铁财务控管、危机处理及场站土地开发，由谢揆亲自担任召集人，副院长吴荣义担任副召集人，每两周开会一次，行政院并将指派副主计长李玉麟担任高铁监察人。
一般认为，这个小组将加重政府在高铁中扮演的角色。
交通部长林陵三昨天表示，小组将聘请一位特别顾问，进行查账及财务规划。林陵三说，这位特别顾问将是社会公正人士，代表政府监督台湾高铁公司后续兴建工程。
在航发会投资之后，台湾高铁三席独立董事林振国、胡定吾、林文渊席次暂时不更动；不过目前十二席董事中并无官股代表，行政院秘书长卓荣泰表示，政府将要求交通部估算出资比例，计算官股应占的合理席次，在明年5月台湾高铁股东会召开时，决定是否增加官股席次。
至于目前代表行政院开发基金管委会担任监察人的赖清祺，昨天决定改由副主计长李玉麟担任，借重其专长强化财务控管。
对行政院成立高铁小组，表明将强化财务监督，并考量增加董监事席次，台湾高铁公司昨天回应，董事席次、法人代表改派，必须依据公司法规定办理；财务稽核，相关工程采购合约，都由联贷银行团工程顾问及财务顾问负责审核，并由独立查核验证机构签证，联贷银行才会拨款，程序相当严谨。
政府将介入高铁运作
昨天成立的高铁应变处理小组成员，包括交通部、经建会、内政部、公共工程会、劳委会、经济部、主计处等单位，未来每两周将开一次会，了解台湾高铁进度，并列席台湾高铁重要会议，和以前跟台湾高铁划清界线作法不同，政府将逐步介入台湾高铁运作。林陵三谨慎表示，如参与台湾高铁决策过深，一旦兴建又出状况，怕被说政府妨碍民间ＢＯＴ案进行，因此政府仅会适当介入，以尽早通车为最重要考量。
谢长廷昨天参加全国中小企业发展会议受访时也重申，高铁若因财务问题停工，政府须编列三千多亿元预算收买，台湾西部发展也将停顿，受害的是中小企业与整体人民，为了维护人民利益与台湾的国际信誉，政府才指示由航发会出资，绝非图利任何个人或财团。
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