标签:
雪山隧道
【大纪元12月8日报导】(中央社记者冯昭台北八日电)台湾交通部次长游芳来今天在交通部表示，北宜高速公路雪山隧道将先开放小型车通行，通车前的履勘标准完全一样，但他表示，﹁小车有小车的标准﹂，根据小型车的需要由顾问公司算出履勘标准，如果履勘结果没有达到标准不会通车。
雪山隧道依据先小后大、先客后货的原则采取三阶段通车，预定第一年先开放小客车通行，由于轴流式风机和交控系统等机电工程进度落后，媒体报导交通部为达今年底通车的目标，决定降低履勘标准。
交通部路政司长李泰明上午在交通部召开记者会说明，雪山隧道的设备皆符合目标年期与大小型混合车种的需要，﹁只是初期启动的设备不同﹂，由于第一阶段仅开放小客车通行，部分设备启动即可达到行车标准。
交通部国道新建工程局长邱琳滨指出，只开放小客车通行与开放各型车种比较，隧道内通风要求标准降至十二分之一，也就是二点五百万燃烧瓦(MWZ)。
李泰明表示，宜兰与台北仅一线之隔，却还没有高速公路，地方有很深的期待，先开放小客车通行是因应地方要求，也为符合公路经济效益。
虽然雪山隧道分阶段通车政策在上半年已定调，但他承认，交通部直到十一月才要求顾问公司算出小车的隧道通车标准。
李泰明表示，交通部履勘会先确认小客车通车标准，日后开放大型车前，还会再次确认。
根据国工局估计，雪山隧道各项设备在今年底前可全部安装，但机电整合最快在明年一月底才能完成。因此如果雪山隧道在今年底通车，通车初期的交控系统将比照八卦山隧道，先采人工监控。
