【大纪元8月31日讯】〔自由时报记者谢文华╱头城报导〕行政院政务委员林盛丰昨午邀请专家学者团队，前往北宜高雪山隧道南行线出口调查钢便桥是否真是“马屁桥”，领队的台大土木系教授杨永斌被媒体包围下、于现场应答时表示，他才刚到工地看了十分钟，无法立刻断言，但以其土木专业，“感觉可能是必要（搭 )的”。
杨永斌说，他教书二十几年，最近看到关于钢便桥的一连串报导，突然觉得媒体记者似乎比他这个学土木的人还内行。
林盛丰则说，因为专家学者是他邀请来的，他不便表示自己的意见，希望外界多给他们一点调查的空间和时间，近日会将审查结果公布。
行政院长谢长廷昨天指示政务委员林盛丰率同专家学者，调查钢便桥有无工程上的必要，并强调若调查发现完全是马屁文化就要处分，若没有就要还他们公道。
昨天受邀调查钢便桥的审查小组委员，包括领队、台大土木系教授杨永斌，及台大土木系教授陈正兴、台科大营建系教授黄震兴、中华民国营造业公会全联会理事长陈煌铭、中华民国土木技师全联会理事长蔡宝山、台湾省结构技师公会理事长蔡荣根、前中华民国应用地质技师公会理事长陈国华、顾问钟善藤。
昨天现场媒体批评专家学者团队是来作秀、消毒，台大土木系教授杨永斌严辞否认，他表示自己是教育界出身，他是为台湾人未来行车安全来看这座桥，绝不是来帮政府背书，他呼吁外界让工程的归工程、政治的归政治。
对于媒体重复逼问他，这座被外界讥讽的“马屁桥”，真正使用才两个星期，是不是真的因应工程需要，非搭不可？杨永斌说，他“感觉是有必要（搭 )的”。他说，每一项工程总有临时性、假设性的工程，短时间内拆拆搭搭，就是这样，如同台北捷运一样，为了施工需求，可能搭一个围幕，只用一天就要拆除，这些在整体工程看来，都是必要的成本。
杨永斌从整体效益评估，雪山隧道一天有一千六百人在施工，大大小小施工车辆经过，隧道内一边施工，一边堆有砖石、沥青，他认为多一座钢便桥，对工程推动是有帮助的，他希望外界给予施工单位多一些专业的空间。
〔记者邱燕玲╱台北报导〕行政院秘书长李应元昨日为雪山隧道便桥一事引发外界质疑是“马屁文化”做出澄清，指报导有误解，行政院会加强说明沟通。
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