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【大纪元1月11日报导】(中央社记者汪淑芬台北十一日电)台铁高龄一百零八岁的竹仔岭隧道配合基隆河整治改建完工,今天上午举行峻工典礼,搭配基隆河拱型铁路桥,构成美丽新景点。
台铁说,竹仔岭隧道有两座相邻,都于一八九八年兴建,至今已有一百零八年历史,一为双轨纵贯线,目前仍是台北到基隆重要孔道,每天约一百十七班次列车穿梭,另一座是单轨宜兰线,早已停驶。
民国八十八年政府推动基隆河整治,纵贯线跨越基隆河的八堵钢桁架桥,配合治理计划必须将梁底高度提高一点五公尺,路段铁路高度也相对必须提高,竹仔岭隧道面临改建,台铁利用已停驶的宜兰线竹仔岭隧道重新改建。
新隧道为双线断面六十八点四四平方公尺,全长五百五十五点六公尺,以全断面防水膜及钢筋混凝土壁体结构设计,民国九十二年底开工,九十四年十二月二十二日完工,总金额新台币二亿四千万元,今天上午举行峻工典礼。
新改建完成的竹仔岭隧道为双轨,旧的纵贯线隧道铁轨将移拨到新改建的隧道,预定五月底前完工通车,搭配新完成的基隆河拱型铁路桥,桥梁、隧道相互辉映,成为美丽新景点。


