【大纪元11月8日讯】(据中广新闻彭群弼报导）攸关高铁通车的独立查核验证报告(IV&V)，昨天傍晚送达高铁局。交通部长蔡堆上午表示：查核机构(劳氏验船协会)对于高铁系统的查核，已经多数过关，目前仅剩两项仍有保留意见：包括“号志系统”及“试运转”，因此，高铁公司“只需”针对未通过部分补强。蔡堆乐观的表示：距离高铁通车典礼还有一个月，预估12月初拿到通车许可的机会：“非常高！”。
原订十月底通车的台湾高铁，因为没有通过IV&V独立查核验证机构：英国劳氏验船协会的要求，因此延后通车，进行为期七到十天的试运转：10月27号开始，高铁公司照表操课：模拟实际运转服务状态，每天发车，不料10月31号连续三天发生列车事故，11月7号，劳氏验船协会依照原订计划，提出了第二版的最终报告书，厚厚的四大本，结论是仍有保留意见，高铁公司还是未能过关！
交通部长蔡堆上午在立法院交通委员会，参与预算协商时证实：高铁公司还有两个项目没过关(t)试运转的部分还要进一步澄清，信号系统也还需要一进一步澄清。
蔡堆强调：除了有保留意见的两个项目之外，验证机构基本上已经肯定了高铁的系统规划，设计安全规范，认为都已经符合水准要求。
至于剩下的两个项目究竟要花多久时间？蔡堆表示：交通部尊重高铁公司及验证机构的决定，但是他认为：赶在12月7号通车典礼之前，发给通车许可的可能性很高(t)距离通车典礼还有一个月，应该是机会蛮高。
蔡堆预估：重做试运转大约需要七到十天，履勘委员审阅报告大约也要花七天，再加上高铁公司所需的改善时间，只要IV&V出具“无保留意见书”的验证结果，交通部就可以启动履勘总结会议，两项结果如果都对营运没有保留意见，都是“干净的”，交通部在行政程序上可以配合加快脚步。
蔡堆强调：目前球在高铁公司的手上，他相信高铁公司会努力。
