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【大纪元4月5日报导】(中央社记者李文忠台北五日电)台中捷运绿线即将于今年10月动工，永庆不动产台中区经理张力静认为，若以大台北地区及高雄捷运发展轨迹来看，台中捷运宣布动工，捷运网络即将成形，正式开启捷运沿线房市第一波投资机会点。
台中捷运绿线预计2011年完工，捷运路线规划将连结台中市多处重要重划区，除经过目前房价最高的7、8期重划区外，路线再沿文心路贯穿台中市中心，行经台中新市政，串联整个台中精华地区。
从去年第四季至今年开春后，台中市房市利多消息涌现，包括陆客开放来台观光、高铁通车以及港商李泽楷参访水湳经贸园区，话题不断，使得台中地区房市备受各界关注，也因此加深建商信心，台中市329 档期推案量便高达新台币800亿元。
此外，捷运绿线动工消息，也使得北客在获利了结后，得到资金转注的机会点。
台中捷运绿线已核定15站，可能增设3站，台中市未来在捷运系统联结下，生活机能更完善，加上商圈相继形成，相互联结带动人潮，捷运站周边住宅需求将会增加。
张力静表示，以高雄捷运的发展为例，最初建造时民众对于捷运使用度仍有疑虑，周边房价未见立即涨幅，但在完工前因为商圈及大型建案出现，能见度提高，至今周边房价涨幅平均达20%-30%。
若台中捷运循此发展轨迹来看，未来捷运周边房市会有20%以上成长空间，而店面及商办的抢食商机也将一触即发。
张力静建议有意购屋者，可留意面对大片绿地公园、紧邻商业设施或校区，找步行5-7分钟可到捷运站的区域，一来施工期间不会降低生活品质，二来捷运通车后可享其便利性。
观察台湾各主要都会区捷运系统经验，宣布动工是房市酝酿第一波起涨时机，但消费者进场时仍需注意，随景观有无、大楼管理良窳及社区发展，房价将有不同走势，而捷运完工将有超过4年的等待期，进场者也需有适当的理财规划。
