【大纪元8月31日讯】〔自由时报记者王忆红／台北报导〕美股周三大涨，带动亚洲股市全面走扬，台股昨日跳空开高，在传产股领军下，终场以上扬127点的8,771点作收，成交量则达1,567亿元。而传产股中的散装航运，在波罗的海指数（BDI )再创新高下，中航（2612 )、台航（2617 )双双涨停，再创波段新高。
反映国际干散货市场总体行情的BDI昨日大涨93点，以7,474点作收，再创新高。研究机构表示，今年7月传统淡季中，BDI月平均值高达6,570点，比今年创造历史新高的5月平均值6,402点高出168点。
BDI明后年仍维持高档
法人表示，散装航运受惠塞港，加上新兴国家需求的双效应，BDI指数再创新高，预期在中国钢铁需求量未减的情况下，未来两年散装航运景气都可望维持高档，估计今年平均BDI指数约6,200点，明年到后年平均约6,510点。
受惠散装景气需求旺盛，上半年散装业者都缴出一张亮丽的成绩单，其中，上半年每股获利超过四元的业者就有新兴（2605 )、中航、裕民（2606 )，表现不逊于电子产业。
中航之后 裕民进逼百元
在半年报支撑，以及下半年获利看俏下，股价连番创新高，中航已进入百元俱乐部，昨日以116.5元作收，近期盘中一度破百的裕民，昨日也以97.2元作收，距离百元关卡，仅一步之遥。
新兴虽然是上半年的获利王，但因上半年有处分船只挹注获利，市场预期下半年成长性较上半年小，昨日以上涨3.3元的70元作收。
新兴上半年合并营收为24.35亿元，税后盈余22.36亿元，每股税后盈余4.62元。
中航上半年合并营收23.03亿元，税后盈余11.72亿元，年增率大幅成长178%，是所有散装运输上半年成长幅度最高者，每股税后盈余5.03元，以除权后股本计算，则每股税后盈余4.57元。
另外，裕民上半年合并营收62.9亿元，税后盈余37.7亿元，每股税后盈余4.4元。
台航上半年业绩成长强劲，上半年税后净利7.97亿元，较去年同期成长42.34%，每股盈余1.92元。
四维航（5608 )上半年合并营收15.67亿元，税前盈余约11亿元，每股获利3.6元。
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