【大纪元11月19日报导】（中央社记者汪淑芬台北19日电）台湾高速铁路营运近3年，虽然载客量不如预期，却对台铁造成冲击。交通部今天公布台铁营运最新统计，今年1到8月，7成以上旅客来自短程，各车种中长程旅客逐年减少。
根据交通部统计处的资料，今年1到8月，台铁客运人数为1亿1895万人次，比去年同期下降0.2%。其中载运短途旅客为主的复兴号旅客人数8965万人次最多，载运中程长旅客为主的自强号及莒光号，旅客人数为分别为1962万人次及942万人次。
由此明显看出，台铁客运人数以短程为主，统计处统计，1到8月各个车种的长程旅客人数都未超过2成。
统计指出，短程旅客比重高达76.3%，其次是中程旅客20.4%，长程旅客只占3.3%；和去年同期相比，只有短程旅客比重增加1.4个百分点，中长程旅客分别减少0.9及0.5个百分点。
统计处进一步分析，以近5年台铁旅客结构消长趋势观察，短程旅客比例由2004年的70.9%逐年增加到2008年的75.5%，同期中程及长程旅客则由24.1%及5%，分别下降为20.9%及3.6%。
统计处说，台铁短程旅客是指运输距离未满50公里，中程旅客运距为50公里以上未满200公里，长程旅客运距指200公里以上。
以台铁纵贯线台北起站为例，短程指迄站在桃园杨梅站以北，中程指新竹富冈站以南、员林站以北，长程指彰化永靖站以南。
