标签:
观光邮轮
【大纪元4月13日讯】〔自由时报记者李文仪／台北报导〕国际观光邮轮接连来台，台湾顶级旅客出国搭邮轮也是买气不减，为飧吸引更多游客，邮轮业者将欧洲长程邮轮略减天数以降价，或推广亚洲航线等较便宜的短程邮轮。
皇家加勒比海邮轮台湾区总经理吕丽龄表示，台湾旅客多参加阿拉斯加、欧洲邮轮，一年约五千人次，长程高单价的顶层客人未因不景气减少，今年还成长约十％。
公主邮轮台湾区总代理总经理徐景奇也说，台湾邮轮旅客以四十五到七十岁的中小企业主、退休人员为主。有旅客告诉他，与其把钱拿去买股票赔掉，还不如搭邮轮去玩，因此今年看来台湾仍可维持一千五到两千人的旅客量。
主推歌诗达邮轮的凤凰旅游企划部协理杨丽云表示，欧洲长程线一年旅次约两千人，今年看来差不多，但包装产品时已因应景气缩短天数，例如爱琴海由十五天减为十二天，含机票价格就可由二十一万元降为十七万元。
吕丽龄指出，国际邮轮公司已将亚洲视为新兴市场，开始陆续调派邮轮固定航行，像搭载中国安利集团的海洋神话号，11月后就会由欧洲转来亚洲，明年起常驻航行，像星马四天不到三百美金（约一万台币、不含机票 )，对台湾旅客应有吸引力。
丽星邮轮今年来台开航延后两个月，5月27日天秤星号重返台湾首航，维持过去由基隆、高雄出发往返日本的航程，两天一夜四千四百元起跳，也引发抢购热潮。
(http://www.dajiyuan.com)
