【大纪元6月20日讯】〔自由时报记者李文仪、王忆红／台北报导〕在法院更换重整人后，由前立委刘文雄领军的远东航空重整经营团队昨天表示，7月起展开修复飞机、机师训练等准备工作，最快10月可以复飞，规划飞航国内金门、马公及两岸沈阳、重庆等四条航线，且不会朝向廉价航空经营。
民航局重申，只要远航阶段性修复自有飞机及达成适航要求，就可以飞航国内航线，也会逐步将两岸航班分配给远航，但若未在恢复营业计划所提的期限内完成，就会被收回许可。
召回200名员工 恢复过期证照
远航规划，7月起先召回维修一百六十人及行政四十人共约两百名员工，并将MD82、波音七五七各十六位机师送去美国接受模拟机及地面训练，恢复已过期的证照；同时将放在松山机场的两架MD82修复，通过民航局五阶段检查、取得适航许可；再加上六十到七十位空服人员到位，预估三个月准备期及二到三亿元的资金，最快10月可让远航复飞。
美籍华人投资 刘文雄担任代表
刘文雄表示，新的重整人曾三度找他协助远航，这次在债权银行出面，投资者也确实带着资金、展现诚意下，他同意出面，投资人甚至愿意对四十多位持续上班的员工，发放薪资追溯自5月1日。
法院在16日解除陈文正、富寓投资的重整人之职务，改选派富理门管理顾问公司、美籍华人钟事原（RAY CHUNG )为重整人。钟事原为美国某私募基金驻台的代表人，曾与远航最大的债权银行远银，共同在雅新实业重整案中合作过，具有公司重整经验。
前亲民党立委刘文雄则担任投资者代表，带领总经理关思屏、机务副总高新生、客服副总李志熙等远航原班人马的经营团队，期盼让远航重新起飞。
据指出，远航过去一年中曾经三次情商刘文雄担任董事长，但刘文雄都未同意，此次因钟事原与刘文雄为旧识，钟事原开口邀刘文雄进入远航，刘文雄立即答应。
远航初步登记的债权规模大约在新台币一百二十亿元，预定26日召开第一次关系人会议。
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