长途巴士票价低至1美元

【大纪元6月21日讯】(大纪元记者钟涛纽约报导)日前，服务于全美众多城市的Megabus巴士公司，以其令人难以置信的低额票价而吸引了大量旅客，并获得了2009年Travelzoo最佳营销策略奖。

Megabus是总部设在芝加哥的“美国客车”（Coach USA）的子公司。2004年从英国起家，2006年起进军美国中西部市场，2008年5月开辟东岸市场，Megabus一路冲来，目前已在全美20多个大城市营运。

Travelzoo 是一家全球性的媒体公司，该公司分布在全球的行销专家每年要评估超过80,000家以上从事旅游行业的公司的营销策略，包括航空公司，酒店，度假公司，其他旅行人士和机构，并按23个不同的分类，从中选出几十个最佳的营销策略。2009年共有94家旅行公司获得此殊荣，Megabus巴士公司在此奖中被誉为“杰出的巴士营销策略领先者”。

Coach USA公司总裁兼营业部主任摩瑟（Dale Moser）说，“被这个奖项认可，是一个很大的荣誉。 我们总是在努力为旅客们提供最佳的巴士旅行计划。我们知道旅客们有自己的选择。至2006年以来，有将近300万人选择了Megabus。我们对此深感自豪和感激。”

为什么有这样低的票价？

摩瑟日前在接受大纪元记者采访时透露了Megabus的成功之道。 他说Megabus最早大胆打出“只要一元”的行销策略，在每班车上都提供有限的一元车票。一般情况下，只要提前几个星期，都能订到。此外，它也打出即使是最贵的车票也比其他巴士公司便宜的口号。

几个月前油价狂飙，驾车者纷纷弃私家车，Megabus成了人们长途旅行的首选。大家好像才突然发现，搭乘这种大巴是最好、最舒适的旅行方式－不用自己精神紧张地开车，不再另外付汽油费、过桥费，还可以在车上尽情地免费上网，工作、娱乐，何乐而不为！只是后悔以前怎么就那么想不开呢，没有早点来享受？

在服务方面，Megabus亦注重快捷与准时，两目的地之间都是直达。尝到了坐大巴甜头的人们，会再也不愿放弃它。这恐怕就是为什么即使后来油价又下降了，Megabus的客人却不减反增的原因。

卖一美元的票能赚钱吗？摩瑟的回答是肯定的，“因为你不太可能将所有的座位都卖出，一美元票就最吸引那些没有固定计划的人，他们往往提前一个月把票订好，想着“反正只有一美元，即便到时不能成行，也不会损失太大”。这样很多座位很快就订光了”。

1美元乘长途巴士 增添了旅途趣事

在纽约宾州车站（Penn Station）等着乘坐Megabus去华盛顿的泰国学生苏迦理逖（Songphon Munkong Sujarit）说，他在网站上做了大量搜索，最后发现Megabus是最佳选择，价格便宜而且靠近地铁站。 他说，“这对我来说就足够了。”

他与妈妈同行。在订票时先订上了一张价格仅有1美元的票，但选第二张时，在同一个班车就没有这样低价格的票了，得付20美元，但他还是认为值得。两张票的价钱加起来才21美元，仍然很便宜。

另外一位在此等同班车的利维（Isaac Levy）说，大多数人选择Megabus都是因为便宜的价格。即使没有订上1美元的票，其他的票价仍然很便宜，比如去一趟华盛顿的票价就在20美元以内，大多数都在15美元左右，远比其他巴士公司的票价便宜。上次他乘Megabus时，感觉司机的驾驶技术也特别好。

在中国城的派克街（Pike Street），一群乘客在等待着乘Megabus去费城。来自香港的旅游者蔡先生有幸订上了1美元去费城的车票。他感叹道，“从来没有想到能在美国乘这么便宜的巴士。因为1美元连一瓶水都买不到。”他甚至认为美国的物价都是这么低廉。

蔡先生一个月前在香港决定好旅游行程时，就开始通过网络订票。他与女友潘小姐同行。同苏迦理逖有同样经历。在订票时先订上了一张价格仅为1美元的票，但订第二张时，在同一个班车就没有这样低价格的票了。但他们没有选择订价格更高一些的第二张票，而是选择了在下一班车中的1美元的车票。这样他们唯一的损失就是他同女友有短暂的两小时分别。喜出望外的是，当他们前往车站乘车时，站上的服务员告诉他们说因为车上有多余座位，所以他们俩人可以乘同一班车，这样他们就不再有那个短暂分别的损失了。

中国城的华人司机和服务员

当然任何事都是不失不得，乘客们需要为便宜票付出小小代价。 Megabus在大多数城市都没有遮风避雨的站台，而是在街道的临时停车处等候上车。不过在这些临时停车处都有公司的工作人员在那里引导乘客排队和提供相关资讯，同时还出售车票。这些工作人员配带有刷卡机，乘客临时前来售票时，也可通过刷卡付费。

在中国城的工作人员全是华人，两位分别姓陈和姓郭的工作人员可以讲国语、粤语、福建话和英语。蔡先生乘坐的这班车的司机也是一位华人。查询和订票网址：www.megabus.com

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